Visualizza Versione Completa : come alleggerire la street
vediamo se qualcuno ha un'idea per alleggerire la street
su con le proposte!
Cosa si può togliere di superfluo?
Cosa si può sostituire con componenti più leggeri?
non ditemi di dimagrire, peso 65 kg e sono gia magro :coool:
per primo gli scarichi con un 3>1 :wink_:
per primo gli scarichi con un 3>1 :wink_:
Poi se nn vai in 2 via le pedane passeggero!!!!!!:w00t:
per primo gli scarichi con un 3>1 :wink_:
Fatto :coool:
Poi se nn vai in 2 via le pedane passeggero!!!!!!:w00t:
ho quelle del GSXR che pesano un decimo delle originali :coool:
Fatto :coool:
ho quelle del GSXR che pesano un decimo delle originali :coool:
Allora direi che sei apposto,adesso la tua Street è bella leggera direi!!!!:wink_:
Allora direi che sei apposto,adesso la tua Street è bella leggera direi!!!!:wink_:
la vorrei ancora più magra, anoressica direi :wacko:
ho letto che la nuova daytona ha il cerchio posteriore più leggero di 1 kg, questa si sarebbe una bella modifica
la vorrei ancora più magra, anoressica direi :wacko:
ho letto che la nuova daytona ha il cerchio posteriore più leggero di 1 kg, questa si sarebbe una bella modifica
E' ma mi sa che partono molti eurozzi!!!!!
la vorrei ancora più magra, anoressica direi :wacko:
ho letto che la nuova daytona ha il cerchio posteriore più leggero di 1 kg, questa si sarebbe una bella modifica
Allora vai di Marchesini! :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
e una marea di carbonio!
Via luci, fari fanali freccie, impianto eletrico superfluo, targa :tongue:
cambiare i cerchi sarebbe un'ottima modifica, ma sicuro che ne valga la pena? La street è già leggera di suo e molto reattiva, il guadagno ci serebbe di certo ma si parla di guida al limite ed in pista...poi se guardi anche il fattore estetico, allora il discorso è diverso!:wink_:
Allora vai di Marchesini! :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
e una marea di carbonio!
Via luci, fari fanali freccie, impianto eletrico superfluo, targa :tongue:
carico hè?:w00t::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
cambiare i cerchi sarebbe un'ottima modifica, ma sicuro che ne valga la pena?
Esatto, io cerco un'idea economica per alleggerirla, tipo:
togliere la targa. a che serve? :biggrin3:
come prossima modifica ho in mente la trasmissione con passo 520
lorenzo.an
10/07/2009, 12:48
Quali sono le pedane del Gsx R?
Come reperire quelle giuste?
Sono compatibili con gli scarichi originalI?
Esatto, io cerco un'idea economica per alleggerirla, tipo:
togliere la targa. a che serve? :biggrin3:
come prossima modifica ho in mente la trasmissione con passo 520
bè, allora i cerchi nn cambiarli, toglili e basta:ph34r::biggrin2:
Quali sono le pedane del Gsx R?
Come reperire quelle giuste?
Sono compatibili con gli scarichi originalI?
le pedane compatibili (dopo aver aggiustato i fori) sono quelle GSX-R 600/750 modello K6 o K7.
Non penso siano compatibili con scarichi alti di alcun tipo. Vanno bene se passi al 3 in 1 ..
lascia a casa il bloccadisco! :wink_:
steo1983
10/07/2009, 13:29
parafango anteriore e posteriore in carbonio...
fianchetti in carbonio..
cupolino in carbonio
cerchi in magnesio
viteria completa in ergal
cassa filtro in fibra di carbonio
via il doppio faro mettine uno unico poliossidale
via il faro posteriore e metti solo una fila piccolissima di led...
mmmm....
mi sa che sarebbe un pl costosa...
pero a parte il mono faro che figata diventa...
Non metterci la benza e perdi 15 kg buoni! :D
Disagiato
10/07/2009, 13:39
ma a che caxxo ti serve alleggerirla così tanto???devi andare in pista??
TOGLI ANCHE GLI SPECCHIETTI!!, Togli tutto il superfluo, via il parafango posteriore, via i fianchetti laterali, via la parte elettrica, via i fanali, via tutto anche il pilota:D
io basta che mi metto a dieta, giusto quei 20 kg...
steo1983
10/07/2009, 13:42
io basta che mi metto a dieta, giusto quei 20 kg...
concordo con il disagiato...hihihi...anche io per allegerirla basta che entro in un peso forma...
corona + 10....e puoi togliere .. ruota davanti. e forcelle.........:w00t::w00t::w00t:
Si sente la differenza con il passo 520?
Esatto, io cerco un'idea economica per alleggerirla, tipo:
togliere la targa. a che serve? :biggrin3:
come prossima modifica ho in mente la trasmissione con passo 520
Si sente la differenza con il passo 520?
Si sente la differenza con il passo 520?
Bho? pare di si, ma ti dirò quando lo monterò
ma hai intenzione di cambiare anche la corona e il pignone? (il numero di denti e il materiale)
Togli il pilota e aggiungi i dispositivi per il radio controllo!!
A conti fatti guadagnerai 50 chili, e avrai una Street radiocomandata!!!!:laugh2::laugh2:
Disagiato
10/07/2009, 14:37
Togli il pilota e aggiungi i dispositivi per il radio controllo!!
A conti fatti guadagnerai 50 chili, e avrai una Street radiocomandata!!!!:laugh2::laugh2:
:dry::dry:.... posso dire che come idea non è male.... però perdi un po' gusto a guidarla... secondo me...:rolleyes::rolleyes:
lunicocentos
10/07/2009, 14:42
concordo con il disagiato...hihihi...anche io per allegerirla basta che entro in un peso forma...
io peso 97 e dovrei pesare 85/88 , vedi te che margini di alleggerimento che ho.
Disagiato
10/07/2009, 14:46
cmq la triumph, mette fame....:D:D
colpa della triumph se siamo ingrassati...
Io vado sempre in bagno prima,evacuo tutto cosi' un paio di kiletti li risparmio!!!!!:D:D
Disagiato
10/07/2009, 14:52
Io vado sempre in bagno prima,evacuo tutto cosi' un paio di kiletti li risparmio!!!!!:D:D
:w00t: attenzione a non rimanere incastrato nel cesso come è successo a rinco66:ph34r:
:w00t: attenzione a non rimanere incastrato nel cesso come è successo a rinco66:ph34r:
No no,ho il culo piccolo,ci vado largo nel cesso!!!!:D
ma hai intenzione di cambiare anche la corona e il pignone? (il numero di denti e il materiale)
Si certo:
Catena DID erv3
pignone in acciaio alleggerito della CHT chiaravalli
corona in ergal CHT chiaravalli
Però non cambio i rapporti, 16-47 va bene
penso di farlo durante l'inverno con calma
steo1983
10/07/2009, 16:06
Jimmy ma tra un pò se continui ad alleggerirla per tenerla a terra devi mettere i flap...ahahah...
Prova a viaggiare sempre in riserva:rolleyes::wink_:...
no ma a parte gli scherzi.
dopo tutto questo "alleggerimento" fondamentalmente cosa ti cambia?
sarai mica il fake di Vale Rossi? :D
no ma a parte gli scherzi.
dopo tutto questo "alleggerimento" fondamentalmente cosa ti cambia?
sarai mica il fake di Vale Rossi? :D
cambia solo il fatto che il tuo cervello dice che la moto è + leggera e pensi che andrai ancora meglio...
lato pratico quando hai tolto gli scaldabagni sei a posto.
Si certo:
Catena DID erv3
pignone in acciaio alleggerito della CHT chiaravalli
corona in ergal CHT chiaravalli
Però non cambio i rapporti, 16-47 va bene
penso di farlo durante l'inverno con calma
Penso di fare la stessa cosa anche io ma questo inverno... ora sono finiti i soldi!
C'è chi dice che con queste modifiche aumenta il tiro in maniera sorprendente... chissà!:rolleyes:
Certo è che alleggerndo la trasmissione si riduce il gap che c'è tra cavalli al motore e cavalli alla ruota!:coool:
viti in ergal quelle originali pesano un bel po' rispetto a quelle in ergal
Teomotard
10/07/2009, 19:32
serbatoio, cupolo, fianchetti, sottocoda, parafanghi, telaio e forcellone in carbonio!
AUGURI!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
togli tutto il superfluo
1 fanale
scarico basso
niente cupolino, fianchetti (sia del codone che radiatore , parafanghi e paracatena (magari un parafango ant. in carbonio e basta)
niente pedane passeggero
si sposta la batteria e serbatoio liquido raffreddamento vicino al serbatoio benza dato che non passano più i colli e di conseguenza si rifà il sottosella. (non si risparmia peso in questo caso ma si centralizzano le masse.
Pedane pilota alleggerite
manubrio alluminio
viteria e tutto quello che si può in ergal, alluminio e carbonio.
specchi + piccoli e leggeri (altrimenti levateli) e niente portatarga basta un lamierino a L attaccato sotto il codone.
Poi magari non sarà bella da vedere ma qualche kg in meno di sicuro lo sarà
Ma gonfiare le gomme con l'elio si riesce a guadagnare sul peso? :w00t:
Teomotard
11/07/2009, 00:31
togli tutto il superfluo
Ma gonfiare le gomme con l'elio si riesce a guadagnare sul peso? :w00t:
mega quotone!!!!
ma... la domanda è.... sta moto non pesa già niente.... che serve alleggerirla ancora di più???
ah.... tanto per rimanere con i miei metodi costosi.... cerchi in magnesio marchesini:w00t:
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