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Ciao Ivan, la mappa originale ha un rapporto stechiometrico quasi tutto impostato a 14,5, ma cala a 12,5 approssimandosi al regime di potenza massima, determinando un deciso incremento dei consumi se si tira il collo al motore. Con la mappa ottimizzata, con un rapporto stechiometrico medio attorno ai 13,5, il mezzo consuma di meno (ma va anche più forte) in ogno condizione. Puoi verificare tu stesso scaricando la APP TuneECU. che puoi usare solo per aprire le mappe (senza dovrela registrare) e verificare le differenze tra quella originale e la modificata Sauro
Buongiorno Sabba. Ho letto con molta attenzione i suoi interventi nelle discussioni delle mappe di Tiger e Trident 660. Io ho una Trident. Se li ha disponibili e non deve perdere tempo mi potrebbe dire i rapporti stechiometrici ai vari regimi della mappa originale? Ringraziandola la saluto. Ivan
