<![CDATA[Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia - Speed Triple]]> https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/ Sezione dove postare le discussioni tecniche e generiche relative a tutte le Speed. Speed Four, Baby Speed e simili sono ammesse. it Wed, 22 Apr 2026 14:34:32 GMT vBulletin 60 https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/misc/rss.png <![CDATA[Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia - Speed Triple]]> https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/ Speed Triple 1200 Sospensioni semi attive Speed Triple 1200 RS 2025 https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318077-Sospensioni-semi-attive-Speed-Triple-1200-RS-2025?goto=newpost Sun, 19 Apr 2026 21:00:07 GMT Ciao a tutti, sono Andrea e sono nuovo del forum. Per anni ho posseduto quattro cilindri giapponesi da 1000 cc, soprattutto Honda, ma mi ha sempre... Ciao a tutti, sono Andrea e sono nuovo del forum.
Per anni ho posseduto quattro cilindri giapponesi da 1000 cc, soprattutto Honda, ma mi ha sempre affascinato il sound del 3 cilindri Trimuph.
Mi sono deciso e nel 2023 sono entrato in Triumph prendendo una Street Triple RS. Moto divertente, leggerissima, con un po' meno coppia rispetto ad una cilindrata più grande ma con grande elasticità. L'unica pecca la strumentazione poco legibbile.
Poi ho provato una demo della Speed 2025 ed è stato subito amore, ho dato indietro la Street e l'ho presa a fine marzo.
Sono tornato ad una cilindrata più alta alla quale ero abituato, è ovviamente meno leggera ma comunque maneggevole e più stabile. Merito anche delle sospensioni adattive sicuramente. A tal proposito scrivo soprattutto a chi ne possiede una.
Mi è successo questo: quando ho ritirato la moto ho notato che tutti i riding mode erano modificati da utente (simbolo della modalità con in basso il casco piccolino della modalità rider). Ho notato infatti che le impostazioni delle sospensioni non erano tutte a 0 ma impostate con i valori consigliati da Triumph (anche la demo che avevo provato era così).
Soltanto che qualche giorno dopo ho montato il cupolino che avevo ordinato e per farlo va scollegata la strumentazione. Una volta riconnessa, si sono ripristinate le impostazioni di fabbrica e tutti i settaggi sono andati persi (infatti le icone dei riding mode non hanno più il simbolino del casco in basso e impostazioni tutte a 0) e io non avevo pensato di appuntarmeli. L'ideale sarebbe copiarli da un'altra moto uscita da poco dalla fabbrica e il cui proprietario non ci abbia già smanettato parecchio o, come me, abbia installato il cupolino (quindi con conseguente smontaggio strumentazione). Sarei veramente grato a chiunque voglia condividermi (via foto o come meglio crede) le 7 impostazioni per le tre modalità adattive: Comfort, Normal, Dynamic. Spero che possiate aiutarmi e vi ringrazio in anticipo per l'attenzione e la pazienza!


Un lampeggio!
Andrea ]]> Speed Triple Andrea974 https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318077-Sospensioni-semi-attive-Speed-Triple-1200-RS-2025 Speed Triple 1050 Consiglio al volo su specchietti end bar https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318042-Consiglio-al-volo-su-specchietti-end-bar?goto=newpost Wed, 08 Apr 2026 10:16:46 GMT Allora: monto degli specchietti bar end presi su Amazon molto simili a quelli originali Triumph (metto link della discussione dove potete vedere le... Allora: monto degli specchietti bar end presi su Amazon molto simili a quelli originali Triumph (metto link della discussione dove potete vedere le foto). https://www.forumtriumphchepassione....saluto-a-tutti!
Si vede benissimo, ma hanno due difetti: 1) l'attacco è scomodo perchè hanno un rondella ad incastro tra fine manubrio e base specchio, una volta montati non danno problemi quindi questo possiamo anche metterlo da parte 2) l'asta di supporto è un po' bassa, ci vado a sfioro con la protezione delle nocche del guanto. Non tocco, ma è questione di poco.
Inoltre, mi disturba la presenza del supporto (cioè l'asta verticale che sorregge lo specchio) perchè mi porta via spazio per spostare la mano verso l'esterno della manopola e poi - sarà paranoia mia - ho paura che in caso di caduta si possa restare attaccati alla moto.

Pertanto sto cercando degli specchi end bar rigorosamente omologati da poter girare verso il basso così da avere le mani libere.
Potrei farlo anche con questi, il fatto è che secondo me girati fanno proprio schifo da vedere.
L'unica cosa di mio gradimento che ho trovato sono questi: https://www.amazon.it/dp/B0GFN1WMLL/?coliid=IISITHNMKR9A8&colid=2F0N8LTKLHEQ0&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it&th=1
Sarebbero perfetti, ma preferirei un diametro dello specchio più ridotto, quelli lì son da 100 mm.
Mi rendo conto che per essere omologati non potranno mai andare sotto una certa misura, vi chiedo tuttavia se ne conoscete qualcuno, su Amazon non riesco a trovare di meglio.

PS: per qualche motivo il link non mostra l'articolo corretto, metto direttamente link dell'immagine:
https://m.media-amazon.com/images/I/...AC_SL1500_.jpg ]]> Speed Triple Stancer https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318042-Consiglio-al-volo-su-specchietti-end-bar Speed Triple 1200 Accensione a caldo difficoltosa Speed 1200 RS 2025 https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318038-Accensione-a-caldo-difficoltosa-Speed-1200-RS-2025?goto=newpost Tue, 07 Apr 2026 13:20:34 GMT Ciao! Felice possessore di Speed Triple 1200 RS ultima versione 2025 :biggrin3: Ho notato che le accensioni a caldo (ad esempio dopo una sosta... Ciao!

Felice possessore di Speed Triple 1200 RS ultima versione 2025 :biggrin3:

Ho notato che le accensioni a caldo (ad esempio dopo una sosta caffè) sono piuttosto difficoltose e, molte volte, servono 2 o 3 tentativi.

A freddo e a caldo (dopo veloci soste, ad esempio per fare rifornimento) nessun problema invece.

A qualcuno succede la stessa cosa? Idee e/o soluzioni?

Grazie a tutti :oook: ]]> Speed Triple SuperMario17 https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318038-Accensione-a-caldo-difficoltosa-Speed-1200-RS-2025 Speed Triple 1050 Tubi scollegati sotto al serbatoio https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318034-Tubi-scollegati-sotto-al-serbatoio?goto=newpost Sun, 05 Apr 2026 15:57:52 GMT Ciao a tutti, oggi dopo aver preso un brutto dosso il contamarce aftermarket smette di funzionare, cercando di andare dietro ai fili, noto dei tubi... Ciao a tutti, oggi dopo aver preso un brutto dosso il contamarce aftermarket smette di funzionare, cercando di andare dietro ai fili, noto dei tubi (5-6mm di diametro) a spenzoloni, di cui uno collegato all’estremità di quello che sembra una piccola valvola di non ritorno su cui c’è la scritta UP e freccia verso l’alto, qualcuno sa aiutarmi? L’altro potrebbe andare all’altra estremità della valvola…qualcuno sa aiutarmi? ]]> Speed Triple Enrico Selvatici https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318034-Tubi-scollegati-sotto-al-serbatoio Speed Triple 1200 Mappe Tuneecu Speed 1200 RS https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318027-Mappe-Tuneecu-Speed-1200-RS?goto=newpost Mon, 30 Mar 2026 11:51:58 GMT Buongiorno, non vedo post specifici in merito... Dove si possono trovare mappe da poter scaricare e provare con Tuneecu per la Speed 1200 RS?... Buongiorno, non vedo post specifici in merito...
Dove si possono trovare mappe da poter scaricare e provare con Tuneecu per la Speed 1200 RS?
Grazie 🙂 ✌🏻 ]]> Speed Triple Pabloexup https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318027-Mappe-Tuneecu-Speed-1200-RS Speed Triple 1050 sostituzione blocchetto accensione https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318020-sostituzione-blocchetto-accensione?goto=newpost Sat, 28 Mar 2026 08:57:55 GMT Dopo 17 anni mi ha abbandonato definitivamente il blocchetto di accensione e i suoi stramaledetti cavi che si cuociono/strappano/spellano nel tempo,... Dopo 17 anni mi ha abbandonato definitivamente il blocchetto di accensione e i suoi stramaledetti cavi che si cuociono/strappano/spellano nel tempo, più volte giri il manubrio e prima si fottono..

Già una decina di anni fa' ne avevo riparato qualcuno già rovinato, ma ora la situazione si era deteriorata a tal punto che solo la sostituzione totale poteva salvarmi..

Ebbene ho trovato un blocchetto nuovo sulla baia ( 205€ , metterlo usato mi avrebbe fatto risparmiare, ma a rischio di nuovo di avere problemi poco tempo dopo...) e quindi ho proceduto alla sua sostituzione.

Mi chiedo intanto quale sia la logica che suggerisce ai produttori di usare quelle cazzo di viti antistrappo o come si chiamano per il fissaggio del blocchetto alla piastra superiore della forcella che non si riescono più a togliere se non con blasfemia prolungata all'eccesso....
Una delle due con gran fatica a furia di trapanare, intagliare, wd40 etc sono riuscito a svitarla, l'altra non c'è stato verso, era veramente saldata ormai alla piastra, e dopo 17 anni è pure comprensibile, e quindi ho dovuto provvedere ad eseguire un nuovo foro con uso successivo di mille punte di diametro crescente fino ad avere smangiato del tutto o quasi il moncone della vite preesistente ancora inserita nella piastra e ricreando appunto un foro opportuno per la vite nuova.
Va beh, alla fine ci sono riuscito, ora ovviamente ci sono normali viti a brugola invece di quelle cagate di prima, tutto funziona di nuovo bene e per qualche anno almeno tirerò avanti, poi tanto blocchetti nuovi non ne troverò più, ma forse finirà prima la moto :laugh2: ]]> Speed Triple gallimbeni https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318020-sostituzione-blocchetto-accensione Speed Triple 1200 Avevate ragione.... https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318010-Avevate-ragione?goto=newpost Wed, 25 Mar 2026 19:21:58 GMT Ciao, 2 anni fa dopo aver chiesto un consiglio per l'acquisto di una speed avevo preso un cb 1000 r e una raffica di insulti dla forum :laugh2: . Dopo 1 anno l'ho venduta e ho preso un'altra moto che adesso è in vendita. Non vi dico cosa altrimenti becco un'altra serie di improperi, giustamente . Per farla breve ho deciso di prendere finalmente la speed. Il dubbio è tra una 1200 rs 2024 o una nuova demo. Utilizzo solo strada. ballano circa 2000 €. Oggi ho provato la nuova rs a TV ed è stato veramente emozionante...
accetto consigli... GRAZIE
]]> Speed Triple ADL https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318010-Avevate-ragione Speed Triple 955 Misure manubrio originale Speed triple anno 2000 https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318006-Misure-manubrio-originale-Speed-triple-anno-2000?goto=newpost Tue, 24 Mar 2026 23:31:25 GMT Salve a tutti, qualcuno potrebbe darmi le misure del manubrio originale della Speed 955, anno 2000? Avendola comprata di seconda mano e avendo il... Salve a tutti, qualcuno potrebbe darmi le misure del manubrio originale della Speed 955, anno 2000? Avendola comprata di seconda mano e avendo il vecchio proprietario cambiato lo sterzo, non sono riuscito a trovare le misure di quello originale da nessuna parte.. Mi servirebbero principalmente larghezza e altezza. Grazie ]]> Speed Triple joel07 https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318006-Misure-manubrio-originale-Speed-triple-anno-2000 Speed Triple 1050 info montaggio maniglione posteriore speed 09 https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318002-info-montaggio-maniglione-posteriore-speed-09?goto=newpost Tue, 24 Mar 2026 09:14:38 GMT Ho acquistato online il maniglione posteriore per la mia speed, pensavo fosse "plug and play" ed invece non sono riuscito a montarlo,
praticamente sbatte nella plastica che copre il fanale posteriore. Guardando le istruzioni sembra che debba montare un codone modificato?
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]]> Speed Triple daytonio https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318002-info-montaggio-maniglione-posteriore-speed-09