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		<title><![CDATA[Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia - Bonneville/Thruxton/Scrambler]]></title>
		<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/</link>
		<description>Sezione dove postare le discussioni tecniche e generiche relative a tutte le Modern Classic by Triumph: Bonneville, Thruxton, Scrambler, Street Twin, Street Cup, Street Scrambler e Speed Twin. Ammesse le discussioni sulle Classic fuori produzione.</description>
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			<title><![CDATA[Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia - Bonneville/Thruxton/Scrambler]]></title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/</link>
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		<item>
			<title>Speed Twin 1200 Saltettamento forcella  in frenata</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318074-Saltettamento-forcella-in-frenata?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 20:29:17 GMT</pubDate>
			<description>Salve a tutti,  
 
due giorni fà ho sostituito le molle originali con quelle Ohlins FSK151 lavoro eseguito preso officina triumph la prima cosa che...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Salve a tutti, <br />
<br />
due giorni fà ho sostituito le molle originali con quelle Ohlins FSK151 lavoro eseguito preso officina triumph la prima cosa che ho notato è che in frenata la moto saltella TATATATATA la moto l'ho comprata 1 mese usata sempre in Triumph con 6k km quindi una moto nuova, ho provato anche a settare il precarico ( c'è solo il precarico solo sullo stelo sx) <br />
<br />
La moto in questione è il modello 2019 immatricolata nel 2021 <br />
<br />
secondo voi cosa potrebbe essere ?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>frizzantino</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Street Scrambler Perdita olio lato cambio</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318071-Perdita-olio-lato-cambio?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 12:32:45 GMT</pubDate>
			<description>Ciao, è il terzo anno consecutivo che mi trovo con questo tipo di perdita olio. 
Ma è una cosa normale? Viene sostituito il paraolio ma poi il...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ciao, è il terzo anno consecutivo che mi trovo con questo tipo di perdita olio.<br />
Ma è una cosa normale? Viene sostituito il paraolio ma poi il problema si ripresenta ogni anno.<br />
Grazie per le risposte</div>


	<div style="padding:10px">

	

	

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Immagini Allegate</legend>
			<ul>
			<li>
	<img class="inlineimg" src="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/attach/jpg.gif" alt="Tipo File: jpg" />
	<a href="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=287467&amp;d=1776515369">Foto perdita Triumph.JPG&lrm;</a> 
(79.5 KB)
</li>
			</ul>
			</fieldset>
	

	

	</div>
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			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>spendy</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Bonneville Tankerite Ruggine Serbatotio Bonneville</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318065-Tankerite-Ruggine-Serbatotio-Bonneville?goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 05:28:49 GMT</pubDate>
			<description>Buongiorno ragazzi. Ho una T100 del 2009 ad iniezione. Ispezionando il serbatoio mi sono reso conto della presenza di ruggine. Mi appresto a fare il...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Buongiorno ragazzi. Ho una T100 del 2009 ad iniezione. Ispezionando il serbatoio mi sono reso conto della presenza di ruggine. Mi appresto a fare il trattamento con tankerite ma ho un dubbio. Il foro di sfiato della benzina (per intenderci quel tubicino che si vede sotto il serbatoio una volta smontanto) dove va a finire all'interno del serbatoio? Ho paura che sia collegato ad altri buchi all'interno del serbatoio che non vorrei rischiare di tappare con la tankerite. Potreste darmi delle indicazioni in base alle vostre esperienze? Grazie mille.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>Cheope80</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Bonneville Consiglio manubrio più largo</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318061-Consiglio-manubrio-più-largo?goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 13:16:45 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Sto apportando alcune modifiche alla mia bonni 2007 carburatori.... 
 
Tra le varie parti che vorrei cambiare c' è il manubrio, l' attuale lo trovo...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Sto apportando alcune modifiche alla mia bonni 2007 carburatori....<br />
<br />
Tra le varie parti che vorrei cambiare c' è il manubrio, l' attuale lo trovo leggermente troppo stretto, mi basterebbe un 4 cm totale più largo per migliorare la maneggevolezza, ma vorrei mantenere l' altezza!<br />
Trovo in rete solo manubri più larghi ma con un profilo più basso.... sapreste aiutarmi?<br />
<br />
Grazie<br />
<br />
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhasy5bQnsSJLJ9j75kSbEVmREmmNd24GdxWo8bV0jtuKwbkDf07uQRpZztzrf2QPGSaMnYvrvsEAY7OMgfyaqNJAkUEU2DP6uK34UxdmletuH4W7yE_1zEzuPknH51pgJO2h8nYwqRdYwJhzKhuPbGxI5BFxZOQ0dI2DEKuvNBm8E0vUkwajFy2MKiuYQ/s4064/1000107462.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7LLD3AxLauJkY2wsxYtsen-BCPtaWH4ZKQDKE2Ubm7YjYKKP_8aGNgk1doWfKlaaYQEvJqxN4XfEG6sLUu6dnDHrYN75dj2HWFMY9LRZgQ8IhmFpOKxZoloGmDFRE7kKKcQH5jORhPXnmoxE6cZ4CvgekIseskYEbhQqVCr0VNDj4l5UFs1eqxFFSl30/s4064/1000107463.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnI-2Goyj4r3RbxwtsLugvjhcNNZru60oeZ7z1_dJN_wJ1L7LSWBmcssAMygb7oqtb6XqOAEEvWGss3laah_YnwNugHnNwuwMF6ufceK5tldPk1H0HAtAVa_e_8PcZcS2gTkvCCGpkzSoHtvRg3AdMnHdrh2v9N8awqnuTD_T3jAjJ5fGOG1UdE9a_VXk/s4064/1000107465.jpg" border="0" alt="" /></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>spiedo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318061-Consiglio-manubrio-più-largo</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Scrambler 900 Scelta scarico Scrambler 865 EFI</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318057-Scelta-scarico-Scrambler-865-EFI?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 15:46:03 GMT</pubDate>
			<description>Quale scarico mi consigliate per la mia scrambler efi 900?  
Li sto valutando tutti, quale pensate sia il più performante? Considerando sound,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Quale scarico mi consigliate per la mia scrambler efi 900? <br />
Li sto valutando tutti, quale pensate sia il più performante? Considerando sound, prestazioni e protezione della gamba dal calore. <br />
In una ipotetica classifica dove mettereste Zard, Arrow e Vance?<br />
<br />
Si è parlato molto di scarichi nel forum ma non ho trovato una discussione in cui venissero messi a paragone. <br />
<br />
<br />
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>davidescram93</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318057-Scelta-scarico-Scrambler-865-EFI</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Scrambler 900 Consiglio scelta antifurto e installazione</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318056-Consiglio-scelta-antifurto-e-installazione?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 10:09:52 GMT</pubDate>
			<description>Buongiorno,  
ho da poco acquistato una Triumph Scrambler 865 EFI colore matt khaki green come la desideravo e vorrei installare un antifurto sonoro...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Buongiorno, <br />
ho da poco acquistato una Triumph Scrambler 865 EFI colore matt khaki green come la desideravo e vorrei installare un antifurto sonoro con telecomando. <br />
Ho già utilizzato la funzione &quot;cerca&quot; e ho visto che se ne è parlato, ma non ci sono guide riguardanti l'eventuale installazione fai da te. <br />
Mi piace prendermi cura personalmente della mia moto e cerco indicazioni per installarmelo in autonomia. <br />
Quale antifurto mi suggerite di prendere in considerazione? Ho visto che esiste l'antifurto sonoro originale Triumph e preferisco quasi sempre orientarmi su prodotti originali. Se ci sono alternative qualitativamente simili valuto. <br />
Ho già i vari bloccadischi Abus ecc, sto cercando proprio una soluzione azionabile con telecomando e che abbia il il sonoro, comodo quando devo lasciare la moto per breve tempo e non distante da me. <br />
Avete consigli su quale modello installare, dove acquistarlo e come procedere manualmente al montaggio?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>davidescram93</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Bonneville problemi illuminazione strumentazione</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318054-problemi-illuminazione-strumentazione?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 09:26:06 GMT</pubDate>
			<description>Cari ragazzi mi sa che cominciano gli acciacchi da vecchiaia della bonnie, dei mei non è sede opportuna per trattarli. 
Ho notato che il contakm non...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Cari ragazzi mi sa che cominciano gli acciacchi da vecchiaia della bonnie, dei mei non è sede opportuna per trattarli.<br />
Ho notato che il contakm non si illuminava, ho pensato che si fossero fulminate le lampade e invece queste erano sane. Il voltaggio a lamapadina tola indicava 11 volts ma nonostante ciò le lampadine non si accendevano. Misurando il voltaggio con la lampadina inserita questo scendeva a 0. Il contagiri si illuminava regolarmente. Ho pensato a qualche ossidazione che provocasse abbattimento della tensione, ma seguire il decorso dei fili è veramente impresa allucinante. Ho smosso un pò di fili e il risultato è stato che anche il contagiri si spegnesse e che anche senza lampada il voltaggio fosse 0 anche nel contakm.. Ho cercato invano dove potesse essere l'anomalia e alla fine mi sono stufato e ho agito per le vie brevi, ho tranciato i fili dai portalampade e ho preso  la tensione dai fili della luce di posizione e quindi con un filo bipolare mi sono portato alla strumentazione dove ho collegato le quattro lampadine (2 per il contakm e 2 per il contagiri). Adesso si accendono perfettamente ma devo ancora finire di sistemare il tutto. La mia perplessità,  a parte l'origine del guasto che non vorrei fosse preludio ad altri e più importanti problemi, risiede nel fatto che adesso i fili della luce di posizione oltre ovviamente alla suddetta luce, alimentano aftermarket i seguenti circuiti: un circuito da me fatto che indica la carica dell'alternatore (led rosso), un voltmetro digitale che mi indica la tensione fornita alla batteria, e le quattro lamapdine degli strumenti. Il tutto protetto da due fusibili da 5 A ciascuno , togliendo anche uno dei due si ha lo spegnimento della luce di posizione e quindi di tutto l'accrocco. Io sono piuttosto digiuno di ampere, volts, watt ed ohm, vado empiricamente. Quello che chiedo è: non sarà troppo sovraccaricato il circuito, non rischio l'autodistruzione mentre volteggio come un falco per queste amene contrade? Grazie a chi mi fornirà lumi.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>mic56</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Bonneville Cerco terminali Toga.</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318031-Cerco-terminali-Toga?goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 10:14:20 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti,ho una Bonnie del 2012 EFI e sto cercando dei terminali Toga ad un prezzo onesto per cambiare un po' il sound.Grazie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ciao a tutti,ho una Bonnie del 2012 EFI e sto cercando dei terminali Toga ad un prezzo onesto per cambiare un po' il sound.Grazie.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>Manu Manouche</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318031-Cerco-terminali-Toga</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Speed Twin 1200 Forcella speed twin MK1</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318018-Forcella-speed-twin-MK1?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 21:28:24 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Se la tua *Triumph Speed Twin 1200 del 2019 ha i *soffietti neri sugli steli, allora c'è un dettaglio fondamentale da chiarire: *la tua moto monta...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Se la tua <b>Triumph Speed Twin 1200 del 2019 ha i <b>soffietti neri sugli steli, allora c'è un dettaglio fondamentale da chiarire: <b>la tua moto monta una forcella tradizionale (a steli dritti) e non la forcella a steli rovesciati che è arrivata con il restyling successivo.</b></b></b><br />
<b><b><b>Questo cambia leggermente il quadro della situazione, ecco come sono le tue molle e cosa comporta:</b></b></b><br />
<b><b><b><b>1. Caratteristiche delle tue molle di serie</b></b></b></b><br />
<br />
<b><b><b>Le molle della versione con i soffietti sono tarate per uno stile <b>Modern Classic:</b></b></b></b><br />
<br />
<ul><li style=""><b><b><b><b><b>Molto confortevoli: Assorbono bene le asperità cittadine e il pavé.</b></b></b></b></b></li><li style=""><b><b><b><b><b><b>Eccessivo affondamento (Dive): Essendo una forcella tradizionale a corsa lunga, quando freni con decisione l'anteriore &quot;affonda&quot; molto. Questo sposta il carico in avanti e rende la moto meno stabile in inserimento di curva.</b></b></b></b></b></b></li><li style=""><b><b><b><b><b><b><b>Risposta pigra: Nelle curve in successione, la molla originale fatica a tornare in posizione rapidamente, dando quella sensazione di &quot;morbidezza&quot; che può diventare instabilità se guidi in modo sportivo.</b></b></b></b></b></b></b></li></ul><br />
<b><b><b><b><b><b><b><b>2. Il limite tecnico</b></b></b></b></b></b></b></b><br />
<br />
<b><b><b><b><b><b><b>La tua forcella è una <b>Kayaba da 41 mm (molto robusta e affidabile), ma completamente <b>priva di regolazioni esterne. I soffietti proteggono lo stelo dalla polvere, ma nascondono un'idraulica piuttosto semplice che lavora insieme a una molla pensata più per il look e il comfort che per la performance pura.</b></b></b></b></b></b></b></b></b><br />
<hr /><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b>Il kit Ohlins FSK 151 sulla tua versione</b></b></b></b></b></b></b></b></b></b><br />
<br />
<b><b><b><b><b><b><b><b><b>Se decidi di montare il kit <b>Ohlins FSK 151 sulla tua Speed Twin con i soffietti, il salto di qualità sarà enorme per due motivi:</b></b></b></b></b></b></b></b></b></b><br />
<br />
<ul><li style=""><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b>Sostituzione dei tappi: I tappi piatti e neri di serie verranno sostituiti dai tappi Ohlins con il registro del <b>precarico. Potrai finalmente &quot;indurire&quot; o &quot;ammorbidire&quot; l'anteriore con una semplice chiave, senza smontare nulla.</b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></li><li style=""><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b>Sostegno idraulico: Il kit include molle più sostenute (lineari) che eliminano quella sensazione di &quot;moto che affonda&quot; appena sfiori il freno anteriore.</b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></li></ul><br />
<b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b>Un dettaglio estetico importante</b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b><br />
<br />
<b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b><b>Installando il kit FSK 151, i tappi superiori della forcella saranno diversi (colore alluminio con le viti di regolazione). I soffietti rimarranno al loro posto, quindi manterrai il look classico della moto, ma con una tecnologia interna decisamente superiore.</b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></b></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>frizzantino</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318018-Forcella-speed-twin-MK1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bonneville carica cellulare usb su bonnie a carburatori</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318012-carica-cellulare-usb-su-bonnie-a-carburatori?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:23:40 GMT</pubDate>
			<description>ciao a tutti 
 
probabilmente ci saranno settordici mila post a riguardo 
 
volevo mettere un caricabatterie per il cellulare sulla mia bonnie a...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>ciao a tutti<br />
<br />
probabilmente ci saranno settordici mila post a riguardo<br />
<br />
volevo mettere un caricabatterie per il cellulare sulla mia bonnie a carburatori del 2001<br />
<br />
su amazon ho trovato sto cosetto<br />
<br />
<a href="https://www.amazon.it/MOTOPOWER-Caricabatterie-impermeabile-fusibile-Terminal/dp/B07VPWRC5C/ref=pd_ci_mcx_mh_mcx_views_0_title?pd_rd_w=6bPsG&amp;content-id=amzn1.sym.b650652d-a93c-498d-99fd-cc3c37a10b8c%3Aamzn1.symc.30e3dbb4-8dd8-4bad-b7a1-a45bcdbc49b8&amp;pf_rd_p=b650652d-a93c-498d-99fd-cc3c37a10b8c&amp;pf_rd_r=GXEYG7PGFM9EQEYZ23E7&amp;pd_rd_wg=vfmsU&amp;pd_rd_r=78672a7e-ad2c-4e5e-adfc-7b2bb06a9e2e&amp;pd_rd_i=B07VPWRC5C&amp;th=1" target="_blank">https://www.amazon.it/MOTOPOWER-Cari...07VPWRC5C&amp;th=1</a><br />
<br />
chiedo conferma a chi ne sa: si collega direttamete alla batteria con i due occhieli rosso/nero?<br />
<br />
eventualmente ci sono altri sistemi, magari con collegamento diverso e non direttamente alla batteria?<br />
<br />
grazie a chi mi può dare delucidazioni</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>wolf_orso</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/318012-carica-cellulare-usb-su-bonnie-a-carburatori</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Speed Twin 900 La Speed Twin 900 è una Bonneville?</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/317999-La-Speed-Twin-900-è-una-Bonneville?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 22:58:27 GMT</pubDate>
			<description>La Speed Twin 900, in particolare il modello 2025 molto più Modern che Classic, può essere considerata una vera Bonneville? 
In teoria no, anche...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>La Speed Twin 900, in particolare il modello 2025 molto più Modern che Classic, può essere considerata una vera Bonneville?<br />
In teoria no, anche Triumph sul sito l’ha inserita in una famiglia a parte, quella delle Speed appunto, insieme alle sorelle 400 e 1200.<br />
Eppure, è l’unica tra queste che ha mantenuto il cerchio anteriore da 18 ed il serbatoio piccolo, uno stile molto Bonneville anni fine 70/inizio 80.<br />
Per alcuni aspetti sembra più autentica lei che non le T100/120, remake perfetti ma con qualche fake (finti carburatori….), mentre la Speed 900 evolve lo stile e le prestazioni leggere del motore Bonneville alla contemporaneità.<br />
<br />
Che ne pensate?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>BonnieLover</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/317999-La-Speed-Twin-900-è-una-Bonneville</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bonneville Regolare ora e data (speed twin)</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/317996-Regolare-ora-e-data-(speed-twin)?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 17:20:53 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Ciao,  
 
Scusate ma non riesco a trovarlo… 
Speed twin 900 my 2025 come si regola data e ora ? 
Non riesco [emoji53] 
 
 
Inviato dal mio iPhone...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ciao, <br />
<br />
Scusate ma non riesco a trovarlo…<br />
Speed twin 900 my 2025 come si regola data e ora ?<br />
Non riesco [emoji53]<br />
<br />
<br />
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>davide.ceccarelli</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/317996-Regolare-ora-e-data-(speed-twin)</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bonneville 1200 Bonneville T120 2026</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/317994-Bonneville-T120-2026?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 10:01:50 GMT</pubDate>
			<description>Una curiosità, guardando la scheda tecnica delle versione rinnovata della T120 ho notato un peso in ordine di marcia leggermente ridotto rispetto al...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Una curiosità, guardando la scheda tecnica delle versione rinnovata della T120 ho notato un peso in ordine di marcia leggermente ridotto rispetto al MY 25, 233 kg vs 236kg, ovvero 3 kg in meno. <br />
Adesso, è evidente che non si tratta di una differenza sostanziale ed infatti non è citata neanche nei materiali di comunicazione Triumph, però qualcuno ha idea come o da cosa possa essere stato ottenuta questa ottimizzazione del peso visto che a livello di dotazione sembra tutto identico a parte il faro anteriore?<br />
<br />
Grazie</div>

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			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>BonnieLover</dc:creator>
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			<title>Bonneville Bonneville 2011 Consiglio cambio Scarico</title>
			<link>https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/317989-Bonneville-2011-Consiglio-cambio-Scarico?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 21 Mar 2026 10:53:10 GMT</pubDate>
			<description>Ciao a tutti! 
Ho una Triumph Bonneville del 2011 Euro 3 (versione Standard, non SE o T100) e sono ancora abbastanza alle prime armi nel mondo delle...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ciao a tutti!<br />
Ho una Triumph Bonneville del 2011 Euro 3 (versione Standard, non SE o T100) e sono ancora abbastanza alle prime armi nel mondo delle moto, visto che la possiedo da poco più di un anno.<br />
<br />
Stavo pensando di cambiare il terminale di scarico. Mi piacerebbe ottenere un suono un po&#8217; più profondo, ma senza aumentare troppo il volume (non voglio essere molesto, ma neanche avere il suono di uno scooter). Dato il mio ingresso recente in questo mondo meraviglioso, cercherei qualcosa di omologato (preferirei stare tranquillo dal punto di vista legale).<br />
<br />
Guardando online, però, ho visto che gli scarichi adatti partono da circa 800&#8364; e sull&#8217;usato non sono riuscito a trovare niente. Avete qualche consiglio o esperienza da condividere su qualcosa di più economico?<br />
<br />
Inoltre, mi chiedevo: è sufficiente sostituire il terminale con uno nuovo oppure sono necessarie altre modifiche (dato che parlo di scarichi omologati)?<br />
<br />
Grazie in anticipo a chi mi darà una mano!</div>

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			<category domain="https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forumdisplay.php/34-Bonneville-Thruxton-Scrambler">Bonneville/Thruxton/Scrambler</category>
			<dc:creator>Taunvah</dc:creator>
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