mic56
TCP Rider Senior

eheheheheheheh.
Vera la parte filosofica e altrettanto vera quella meno filosofica e piu pratica.
La cosa che piu mi fa ridere,come ricordi d'infanzia,sono i racconti sui tedeschi che si avvicinano ad una pianta di fichi d'india,dove c'erano degli uomini intenti a raccoglierne i frutti.Chiedendo con fare spocchioso di dargli immediatamente il contenuto della raccolta ed ottenendo come risultato la bocca piena di spine,perchè l'umorismo misto a bastardaggine dell'uomo che dice "devi mangiarli con la buccia" non ha paragoni :o)

piacere Tokugawa.
Mi lascia solo perplesso il messaggio inziale di ceva dobe dice che ogni persona che incontra gli lascia qualcosa dentro...
mica sarà tutta cosi la sicilia :o)

Ciao Mic, sono in vacanza nella tua splendida terra dove ogni persona che incontri ti lascia qualcosa dentro, per non parlare di quello che vedono i miei occhi, ora mi trovo a Sciacca se hai qualche dritta per un triumphista camperista mare o posti da vedere, rientrerò a Palermo sabato 31, alle 17 per l' imbarco per civitavecchia,sè vedrò passare una triumph saprò chi salutare

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/eventi-organizzati-nel-nord-italia/140523-mc-giro-delle-focacce-7.html#post3574338

E' il mio primo messaggio degli ospiti!

grazie mic!

Sì, capisco perfettamente.
(Rimarrà da prendere solo una bonnie "vecchia"... :) )

A proposito di moto "vecchie", ho visto delle Legend bellissime - una in giardino del mio condominio, un'altra nel mercatino qui sul forum. Sono moto splendide, e forse rispetto a quel che stiamo dicendo ora, è meglio che rimangano così, senza riproposizioni moderne.

Ah, ok. Io le altre case non le considero molto (probabilmente sbagliando).
Il punto per me è che bonneville e scrambler hanno un "atteggiamento" tranquillo e funzionale, da viaggio/passeggiata ma dal look un po' sportivo, lontane dai volumi odierni (penso alle cruiser, ma anche alle moto "alte" stile Tiger), e attirano quindi per la loro duttilità. E attirano anche i più giovani (30 anni?). Solo che se la linea diventa troppo marcatamente retrò (oppure alcuni particolari diventano "brutti"), io almeno rimango spiazzato - perchè le moto "moderne" non hanno quella linea e quei volumi.

Mi interessava questo discorso:
"Meno male che in catalogo [Triumph] ha moto più moderne, altrimenti ci sarebbe il rischio che la storia si ripeta."
A quali moto più "moderne" ti riferisci?
Io quando guardo le non-urban-sport, non so bene cosa "scegliere". Triumph mi piace in generale, ma fatico un po' ad orientarmi (trovo spesso qualcosa che tocca nelle moto non-speed).