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Ciao, io non ho utilizzato le pipette con integrate le bobine, ma se non sbaglio chi lo ha fatto, ha utilizzato le bobine della Yamaha MT09 (non ricordo l'annata, dovrebbe essere scritto in una delle due discussioni). Sempre a memoria, mi pare che però andasse usata la centralina Ignitech per via dei tempi di iniezione, ma non avendolo fatto, non ricordo. Nel caso, prova a sentire chi sulla chat le aveva montate con quale centralina e se con Ignitech, con quale configurazione ;)
Ciao matteo, certo chiedi pure. Intanto ti posso dire che ci sono due discussioni sull'argomento che sono abbastanza esaustive (ma un po' lunghe). Se ti servono info specifiche, scrivimi pure ;) Ciao, Luca
Ciao, voglio essere onesto, e non ho mai studiato il problema che coinvolge l’accensione della Legend. Sono abbastanza esperto delle tre cilindri Triumph, ma il mio background tecnico inizia da quelle dal 2016 in poi (le EURO4), che solitamente non presentano problemi in quel settore. Mi sa che devi chiedere ai possessori, o agli ex possessori del tuo modello, per capire come e dove reperire la modifica, e magari come eseguirla al meglio. Prova a farmi avere le istruzioni della modifica, e soprattutto specificami cosa va e cosa non va. Sauro
cerco idee per la mia Legend, hai qualche foto postata?
Che bello risentirti! Non sai che nostalgia della Legend ho avuto.... Ora combatto con un TBS che ho già stravolto. Mi fa piacere che la moto non ti abbia tradito. Se passi da queste parti fammi sapere A presto Pierre
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