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avevo una schema della triumph ma ho perso la foto...cmq non è difficile considera che i bulloni delle staffe di ogni attacco devono essere rivolti verso il motore. l'attacco a y va dove sta il carter frizione quindi quello giudando a destra.attacca stesso con i perni del carter. dopo di che gli altri puoi riuscire a capire come vanno da solo ricordati che i dadi saldati su ogni attacco vanno verso l'interno cioè verso il motore. mi dispiace non poter fare di più...cmq mettiti che è una stronzata
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