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domanda: guidando su strada se il posteriore da 190/50 l'ho chiuso e all'anteriore ho ancora meno di 1 cm per chiudere che significa?
che la forcella lavora male?
che è il caso di fare una regolazione dinamica (sag rider)?
o che sono fissato e basta?
è una mia curiosità..
Io passando da Metzeler a Dunlop ho notato la stessa cosa.
Avendo io 180 dietro, con le Metnzeler i segni erano più vicini tra ant e post., con le Dunlop il posteriore l'ho chiuso e davanti manca 1 cm.
Il set up della moto è lo stesso quindi è solo un fatto di forma della gomma...
Almeno questo è quello che ho capito...
mi hai ricordato 1 cosa:
monto metzeler rennsport fresche fresche
Hai provato a piegare piu' la moto?
che sei uno sborone.... :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da giacaj
si fra poco vai a gomito a terra..
ma in pista riempio tutto l'anteriore
cattivo non ti darò una fetta di torta al mio compleanno... sGherzo!Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
è per capire se c'è una spiegazione o dipende da come piego io... perchè dopo 10 moto non me lo ero mai chiesto prima
Filo per chiuderla ok; ma giacaj forse intendeva dire perchè i segni non sono omogenei tra ant e post.
Il 190 poi è piatto!!! Cmq hai margine dietro anche se l'hai chiuso prima. Mica cammini sullo spigolo se scendi di più!!! :biggrin3:
Allora in pista ce la fai....beh mi sembra normale cmq.Citazione:
Originariamente Scritto da giacaj
Possono essere omogenei secondo te? :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da sevenday
:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da giacaj
ti manca la fiducia di piegare come in pista....vedrai che li' la chiudi..:wink_:
tendi a piegare di piu' usando l'appoggio del posteriore..e nn inserendo con l'avantreno a pacco...
insomma...e' una questione psicologica e di fiducia...:wink_: attitudine diversa...
Le Metzeler con il 180 dietro erano quasi uguali i segni. Post chiuso ed ant con 2-3mm...
Con le Dunlop la differenza è molto più marcata...
Almeno sulla mia è così...