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chi le monta...di che marca....giudizi.....
ho sentito troppe voci ma poca sostanza quindi mi piacerebbe raccogliere un pò di pareri visto che le ditte che producono la cartuccia completa per la nostra moto si contano su una mano.....ad oggi ho avuto modo di provare matris ma costano un botto....extremetech qualcuno la sconsiglia ma poi sembra che commercializzi cartucce prodotte da mupo che tutti apprezzano.....poi infine sembra che pure andreani faccia qualcosa.....a voi...:wink_:
il Disa monta cartucce complete della MATRIS. Io a breve l'avantreno completo del day:coool:.
Le cartucce complete (Ohlins,Mupo, Matris, Gubellini, Extremetech, costano tutte circa €1000,00), si possono montare solo su forcella regolabile (Street R o Daytona), altrimenti le regolazioni idrauliche in compressione ed estensione sarebbero inutilizzabili.
:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da scinty
questo non lo sapevo......
scusa ma questo no è vero....mupo extremetech matris fanno una cartuccia per street che è regolabile sia in precarico che in compressione che in estensione. compressione in uno stelo ed estensione nell'altro.......Citazione:
Originariamente Scritto da scinty
esatto ;)
tra l'altro sfatiamo questa cosa che extremetech commercializza roba mupo... extremetech fa le sue cose, mupo altre.. (che sia un bene o un male sta a voi...)
ciaoo
??????????????????Citazione:
Originariamente Scritto da madcris
e come min**a fai a regolere l'estensione in uno stelo e la compressione nell'altro????
si parlano a distanza i 2 steli per capire come stanno settati??????:blink::blink:
semplicemente uno stelo lavora solo in compressione e l'altro solo in estensione.....le cartucce ohlins pressurizzate(ovvero il top di gamma) usano questo sistema,la nuova r1 lo usa anche lei,le moto da gp 125 e 250 lo usano pure loro......è un sistema diffuso sopratutto nell'ambiente delle corse...:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Rigo
Io ho il kit extremetech con cartuccia regolabile, estensione su uno stelo, compressione sull'altro. Si regolano attraverso i tappi regolazione. Non sono affatto male, per la speso che ho affrontato sono più che soddisfatto, l'avantreno adesso è decisamente più stabile e fermo, anche negli avvallamenti in curva.