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Chi di voi monta l' Arrow basso ed e' stato fermato?
Hanno cercato l'omologazione? Voi che avete fatto? Insomma alla fine e' andata bene o no?
Sarei curioso di sapere anche se qualcuno ha fatto pistate e ha avuto problemi per la mancana del dbkiller, anche se in fondo non fa' poi molto casino rispetto anche a scarichi "omologati". :wink_:
ale lo scarico è omologatoo da pista... su strada se ti beccano ti aprono in 2...magari in futa no, ma te come me che ti piace girare se vai in altre zone rischi troppo..
come mai questa richiesta???? visto che tu hai lo zard?
Ora ti racconto la mia. Da premettere che sono di Pescara. Mi si affianca una macchina dei carabinieri e mi vede lo scarico, l'appuntato mi dice: "bello!" (con fare sarcastico del tipo ora ti faccio una multa che non finisce più) e poco dopo guardando la scritta triumph in rilievo sul fondello in carbonio mi dice (riprendendosi un po) ma la scritta arrow ce l'hai messa tu? e io: "certo!" e lui: "ci sta bene!" E se ne va.
Oh non volevo credere alle mie oreche e ai miei occhi... ero già li che mi stavo facendo i conti per trovare i soldi per pagare la multa...
Sono consapevole che mi è andata di culo.. Può darsi che la prox volta sarò più sfortunato o magari no, il fatto è che se davvero voleva rompermi il culo aveva altro materiale per farlo (portatarga, frecce, mono daytona, specchietti) Lo scarico è l'ultimo dei miei problemi semmai dovessero multarmi. Un'altra cosa positiva del low boy secondo me è il fatto che fino a 6000 giri ha lo stesso sound degli scarichi originali (sopra i 6000 urla da paura) quindi può destare meno sospetti mi un altro non omologato. Ma che vuoi fare, al cuore non si comanda!
per quello stai tranquillo!!!:laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da guido83
io le frecce dietro non le ho, sono integrate nel fanalino...:D:D....
Perche' lo Zard, per l'uso che ne faccio io, cioe' anche citta', fa' veramente un casino della madonna.Citazione:
Originariamente Scritto da Disagiato
Ho provato a rimontare il cat, fa' molto meno casino ma la moto va' uguale agli originali, il tappo e' quello. Solo che veramente anche al minimo e' troppo, d'inverno per scaldarla un po' sotto casa mi sparano. Poi in fin dei conti se vogliono aprirti il c... lo fanno comunque, anche solo per il dbkiller maggiorato :rolleyes:. L'arrow si trova su ebay a 800 euro, insomma... Ci sto' facendo un pensiero, anche perhce' lo montano in parecchi qui' sul forum. Ne conosco uno che si e' tenuto il foglio di omologazione degli Arrow alti che aveva prima e gli mostra quello nel caso...
Ho sempre pensato che quella scritta sia un toccasana per le fdo!!!!:w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da guido83
Infatti, se vai piano non fa' casino, a differenza del mio e dell'sc.Citazione:
Originariamente Scritto da guido83
troppo casino!?!?!?...guarda che sotto i 6000 lo zard non ne fà tanto... fidati che è un toccasana..;)....
fai una prova, togli il catalizzatore, e lasci il db killer originale...;)
io andavo in giro senza... e ho sentito anche di peggio;)...
Questo e' un capolavoro, non so chi sia ma e' del forum!!!!:w00t::w00t::w00t:
Naturalmente la scitta cancellata dalla foto e' la sigla dell' omologazione!!!!!
http://img25.imageshack.us/img25/147...wboytarocc.jpg
in quel modo sarebbe proprio perfetto, non ti diranno mai niente!
Gente udiiiiiiiiite!per via del post che le riguardava oggi ho comprato superbike italia e leggendo nelle particolarità noto che scrivono che l'esemplare monta uno scarico arrow omologato, mi dico vabè avranno sbagliato....poi guardando bene lo scarico noto che ha sul collettore l'attacco per la sonda lambda che non se non sbaglio il 3 in 1 offroad non ha...possibile che triunz dopo tante richieste si sia fatta costruire il 3 in 1 omologato?
allego scansione dell'immagine incriminata:blink:
Un genio!!!!!!!!!!!!!!:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da prolive