I nuovi importi bolli

Speriamo che li cambino come gran parte della manovra

Da Motonline:

Finanziaria: stangata sulle moto! Nel divenire continuo della Finanziaria, un emendamento riduce a tre anni lo sgravio del bollo per le Euro 3 e aumenta gli importi del bollo per le Euro 0, 1 e 2. Forte aumento per i proprietari di vecchie moto
di Riccardo Matesic

Ancora novità sul bollo moto in Finanziaria. Un nuovo emendamento riduce a tre anni l’esenzione dal bollo per chi acquista una moto Euro 3 rottamandone una Euro 0. Originariamente ne erano previsti cinque, ma la novità più importante è che cambiano sensibilmente gli importi della tassa di possesso, in funzione del potenziale inquinante del singolo modello.
Già, d’ora in poi il bollo si pagherà in funzione del tipo di omologazione della nostra moto. Restano allora invariati gli importi per le Euro 3 (19,11 euro per i primi 11 KW + 0,88 euro per ogni KW aggiuntivo).
Per le Euro 2 salgono invece a 21 euro come quota fissa fino a 11 KW, più 1 euro per i KW aggiuntivi. Con le Euro 1 tali importi divengono rispettivamente 23 e 1,3 euro. Infine le Euro 0, le moto più inquinanti, per le quali si sale a 25 euro come quota fissa e 1,6 euro per ogni KW.
Ovviamente le regioni, che sono titolari della riscossione del bollo, possono a questo punto continuare a imporre delle addizionali. Già adesso, del resto, in molte regioni (Lombardia, Piemonte, Marche, Calabria, Campania e Veneto) gli importi erano superiori. Insomma, arriveranno ulteriori aumenti.
Francamente, considerando che una moto Euro 0 con motore a 4T inquina sicuramente meno di un’automobile, ci sembra che qualcuno abbia preso una cantonata. Oppure che ci sia una pura ricerca di introiti ...

Si riesce a sapere la categoria "EURO" dei vari modelli di Speed?
p.es. del '01?

Categoria Euro 1
Ciclomotori e motocicli: conforme alla direttiva 97/24 CE cap. 5


Categoria Euro 2
Ciclomotori: conforme alla direttiva 97/24 CE cap. 5 fase II
Motocicli: direttiva 2002/51/CE fase A


(Attenzione! Sulla carta di circolazione di vecchio tipo l'indicazione dell'Euro di riferimento si trova in basso nel riquadro 2;http://www.comune.bolzano.it/UploadI...0002.JPG?w=161
su quella di nuovo tipo, formato A4, l'indicazione è riportata alla lettera V.9 del riquadro 2 ed è spesso integrata con ulteriore specifica nel riquadro 3).
http://www.comune.bolzano.it/UploadI...0001.JPG?w=161


Presi da questo sito:http://www.regione.emilia-romagna.it...ti/veicoli.htm

dunque la mia speed ha 88.3 kw, ed è euro 2.

quindi + 21 euro, siccome supera 11 kw: + 1 euro per kw agginuntivo
88.3-11= 77,3 x 1 euro = 77,3 euro

77,3 + 21 = 98,3 euro di aumento? :blink:

spero di aver capito male... :cry:

Importanti novità sono state introdotte in materia di normative antinquinamento (le famose "Euro 2-3-4").
Ne sentiamo spesso parlare in televisione, ne leggiamo sui giornali ma a conti fatti molti di noi non hanno idea della categoria nella quale rientra la propria motocicletta.
Tenete sotto mano il libretto di circolazione della vostra moto, ciò che interessa è la sigla identificazione riportata al rigo 9 della "parte tecnica".

Queste sono le diciture che potete trovare:

Euro 0 nessuna dicitura (le moto Euro 0 non erono sottoposte ad alcun controllo per le emissioni inquinanti ed erano commercilizzabili fino al 17/6/2003)

Euro 1 reca la scritta "97/24 Cap.5 fase I" (ciclomotori) e "97/24 Cap.5" (moto) in vigore su mezzi prodotti dal 17/1/1999 e vendibili fino all'1/1/2004.

Euro 2 (ciclomotori) è identfiicata dalla dicitura "97/24 Cap.5 fase II", e si applica a tutti quei ciclomotori prodotti a partire dal 17/6/2002 e vendibili fino al 1/1/2007.
igore
Euro 2 (moto) è identificabile dalla scritta "2002/51/CE fase (o riga) A" è entrata in vigore l'1/1/2003 e le moto Euro 2 sono commercializzabili fino al 1/1/2007.

Euro 3 (moto) le moto Euro 3 presenteranno la dicitura "2002/51/CE fase (o riga) B".

Euro 3 (ciclomotori) dovrebbe entrare in vigore nel 2007, ma i tempi burocratici di attuazione sono ancora lunghi dell'essere ben definiti.

In linea di massima vale la regola che più recente il mezzo più sarà in regola con le ultime norme, quindi con la Euro 3.
Se la moto è stata acquistata recentemente è però possibile che essa sia già conforme alla Euro 3 anche se sulla carta di circolazione viene riportata un'omologazione differente.
Ciò perche la moto potrebbe essere stata acquistata prima che la normativa entrasse effettivamente in vigore.
In questo caso, una volta effettuati i necessari controlli presso la casa produttrice è possibile richiedere un aggiornamento automatico della carta di circolazione presso gli uffici provinciali della Motorizzazione

Citazione:

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Originariamente Scritto da Sandro

dunque la mia speed ha 88.3 kw, ed è euro 2.

quindi + 21 euro, siccome supera 11 kw: + 1 euro per kw agginuntivo
88.3-11= 77,3 x 1 euro = 77,3 euro

77,3 + 21 = 98,3 euro di aumento? :blink:

spero di aver capito male... :cry:

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il calcolo che hai fatto è il bollo totale non l'aumento...

bo? speriamo.. :blink:

non mi torna tanto... ora pago 103,88 euro di bollo....

ma le loro madri 60 anni fà non la guardavano la tv cavolo? :angry:

NON C'ERA LA TV 60 ANNI FA TUTTI A LETTO PRESTO E POI ECCO I RISULTATI
Allora la mia sit e cosi 73Kw 73-11=62
21+62=83 ma e impossibile ne ho pagato 86 l'anno scorso MA SIAMO SICURI CHE SIA COSI E CHE SIA UGUALE X TUTTE LE REGIONI??????? A ME DIMINUISCE DI 3 EURO

Citazione:

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Originariamente Scritto da Sandro

bo? speriamo.. :blink:

non mi torna tanto... ora pago 103,88 euro di bollo....

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Pare strano anche a me! :dry: