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La mi uscita RAT di ieri.....
Costiera sorrentina + Rennsport con 6000 km (con tipo 9 turni in pista) + Diluvio. :sick: :sick: :sick:
Ho capito finalmente l'importanza delle gomme. :dry:
Mi stavo mettendo a piangere tanto che non sapevo come tornare a casa. :cry: :cry: :cry:
Anche dopo spiovuto, sembravo Bayless, ma senza farlo di proposito! :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
Eh si, è propio nelle situazioni disperate che ti rendi conto dell'importanza delle cose:cry: :cry: se poi son le gomme :ph34r: :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da mcbart
direi di si...non solo per la sicurezza, anche quando bisogna scaricare potenza a terra........!
Cmq, MCbart 9 turni son roba !!!!
sentivo dire che già si suo le rennsport è meglio evitare l'acqua,però 9 turni di pista chissà come erano ridotte.....
cmq : valle a cambiare!!!!!!!
anche se fosseo state nuove con l'acqua è un casino, in autunno misognerebbe mettere delle gomme un po più intagliate
Le gomme stanno veramente alla frutta.
Michelin Pilot Power 2ct.
Queste in settimana....
pirelli noo???
azz!!!
cmq Pirelli sempre! :D
Con le Michelin di serie, le Pilot Power normali, mi sono trovato bene.
Una gomma totale.
Le Rennsport per strada asciutta, calda e pista.
Il dilemma, fra Pirelli Corsa e Pilot Power 2CT è unicamente estetico (parere presonale).