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dalle razze ai raggi
Sono passato da:
http://www.forumtriumphchepassione.c...-di-razza.html
a
http://img69.imageshack.us/img69/1120/t100bn.jpg
E' stato un capriccio, ma ne è valsa la pena!
Portata a casa ieri, nuova, potete ammirarla nella sua verginità (poi naturalmente verrà modificata).
Ha il contachilometri "analogico":biggrin3: , la sella è quella dei modelli 2009 e avendo la "j" nel numero di telaio dovrebbe essere made in UK:rolleyes:
Come prima sensazione di guida, mi piace un sacco, la ruota anteriore da 19" fa sentire la differenza rispetto a quella da 17", non dico sia meglio o peggio, è diversa e a me piace di più:wink_:
Questa sarà la moto definitiva:yess:
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definitiva è una parola che non esiste
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Citazione:
Originariamente Scritto da
TB Herbie 53
definitiva è una parola che non esiste
Amaramente quoto
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Cioè Alex sei un pentito delle ruote in lega?:w00t:
Questa poi...:coool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Alex69
Sono passato da:
Come prima sensazione di guida, mi piace un sacco, la ruota anteriore da 19" fa sentire la differenza rispetto a quella da 17", non dico sia meglio o peggio, è diversa e a me piace di più:wink_:
Per l'aggiornamento della carta di circolazione come hai fatto?
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Andando all'essenza del problema, che nella vita si esprime nel dilemma tra il Male e il Bene, in campo Triumph modern classic si presenta alla nostra coscienza un quadrilemma:
Carburatori o iniezione? Ruote a raggi o Ruote in lega?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Nighteagle
Per l'aggiornamento della carta di circolazione come hai fatto?
Credo abbia cambiato moto completamente...:rolleyes::rolleyes:....questa è una T100..:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Nighteagle
Per l'aggiornamento della carta di circolazione come hai fatto?
Forse non sono stato chiaro: ho cambiato moto!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Nighteagle
Per l'aggiornamento della carta di circolazione come hai fatto?
Ha cambiato la moto e relativa carta di circolazione...:rolleyes:
