Chiarimento Bonneville

Salve a tutti, sono interessato all'acquisto di una bonneville usata e durante le mie ricerche per capire il modello che fa al caso mio, mi sono imbattuto in un problema. Ho cercato anche qua sul forum ma senza risultati quindi vi vorrei porre personalmente questo mio quesito.
Per spiegarmi traggo spunto da ciò che ho trovato su wiki:

"Sebbene riprenda l'estetica dell'originale nata negli anni cinquanta, la meccanica risulta però molto moderna: il motore adottato nel 2001, ad inizio produzione, fu un bicilindrico parallelo di 790 cc e 62 CV alimentato a carburatori, sostituito successivamente da una versione maggiorata a 865 cc da 67cv. Dal 2008 infatti, a causa delle normative antinquinamento, la "Bonnie" perderà i carburatori per acquistare un impianto a iniezione elettronica (ben nascosta sotto spoglie di falsi carburatori) e la Triumph coglie quest'occasione per aumentare la cubatura del motore e la sua potenza. In questo modo i consumi scendono e, sempre grazie all'adozione del sistema ad iniezione elettronica, aumenta anche la fruibilità del motore."

Essendo interessato ad un modello a carburatori, mi chiedo:
L' aumento di cubatura da 790cc a 865cc avviene in concomitanza dell'inserimento dell' iniezione elettronica del 2008 oppure esistono moto a carburatori, ma 865cc? E se così fosse in che anno avviene la variazione di cubatura? Il modello T100 è quindi solo il modello 865cc?
Vi saluto e vi ringrazio per l'eventuale risposta.

Qui trovi un po' di info utili:
Storia della Bonneville

GRAZIE! Tutte le risposte di cui avevo bisogno in un solo link.

P.S: Mi puoi dire marca e modello del casco che c'è in firma, è veramente bello.

È un Project modello Cafè Racer :wink_:

vai vai prendi la 865 carburatori :-)

Scusate se insisto, ma nel link che mi ha gentilmente passato Derekale c'è scritto che il modello 865cc a carburatori subentra sul mercato nel 2007, mentre continuo a trovare annunci di Bonneville antecedenti al 2007 con cilindrata 865cc.
Errore sul sito oppure errore degli inserzionisti? Possibile che siano Truxton modificate a Bonneville?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Dandy 2007

Scusate se insisto, ma nel link che mi ha gentilmente passato Derekale c'è scritto che il modello 865cc a carburatori subentra sul mercato nel 2007, mentre continuo a trovare annunci di Bonneville antecedenti al 2007 con cilindrata 865cc.
Errore sul sito oppure errore degli inserzionisti? Possibile che siano Truxton modificate a Bonneville?

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No, nessun errore.
La mia Bonneville Black immatricolata nel 2006 è un Model Year 2007 (hanno anticipato le consegne).
Ecco spiegato l'arcano:biggrin3:
(dubbio: ma le T100 non sono sempre state 865?)

Citazione:

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Originariamente Scritto da Pepito

No, nessun errore.
La mia Bonneville Black immatricolata nel 2006 è un Model Year 2007 (hanno anticipato le consegne).
Ecco spiegato l'arcano:biggrin3:
(dubbio: ma le T100 non sono sempre state 865?)

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Per quanto riguarda il tuo dubbio credo di poterti dire con certezza che le T100 sono state anche 790.
Il problema è che non sono ancora riuscito a capire da che anno sono entrate nel mercato le T100 865cc...

Ho trovato altre info e si dice:
"La Bonneville 790 standard prosegue il suo cammino fino al 2005, anno in cui la T100 acquisice invece il motore da 865 cc della sportiva Thruxton, sempre alimentato a carburatori, che l'anno dopo equipaggerà tutta la gamma delle Triumph bicilindriche."
Quindi in teoria dal 2005 al 2008 le t100 (e dal 2006 al 2008 le standard) sono state 865 carburatori.

L'articolo è questo:
Link

:biggrin3: Finalmente!!

Devo dire che dopo aver visionato circa 100 annunci ero arrivato pure io a questa conclusione, ad ogni modo ti ringrazio infinitamente per avermi dato la conferma definitiva.
Tra le altre cose l'interessante link che mi hai segnalato mi risulta molto utile.