Gomme: cambio la posteriore o entrambe?

Non sono mai stato favorevole nel cambiare solo la gomma dietro e lasciare magari quella anteriore per un secondo montaggio diciamo, ma ora mi trovo a dover cambiare le mie Dunlop RR e, non volendo buttarmi ancora sulle nuove Sportsmart che le vanno a sostituire a catalogo, cercavo gli ultimi lotti delle RR appunto.
Il fatto è che, nonostante i quasi 7 mila km fatti, l'anteriore è ancora messo bene e mi chiedevo se non mi conveniva tenerlo e cambiare solo la posteriore, con 100 euro che mi rimarrebbero in tasca.

Voi che dite, li fa tranquillamente altri 6-7 mila km tenendo conto che l'ho montata quasi un anno fa e quindi farebbe altri 10 mesi più o meno?
Oppure, visto che è pur sempre l'anteriore e mi fido parecchio, cambio tutto e amen?

http://img684.imageshack.us/img684/7171/dsc10465.jpg

penso che tu chieda troppo altri 7000 km !!!!


poi dipende dall'andatura , certo l'anteriore è sempre bene averlo stabile !!!!!!

E' un pò un peccato, hai ancora tanta roba......
Io le cambio spesso una alla volta, ma solo se riesco a rimanere entro i 1000/2000 km di differenza tra ant. e post. in modo da arrivare alla prossima sostituzione con pari usura.
Con 7000 e quasi un anno, cambierei tutto (oltre a cercare di consumare un pò anche i lati...:ph34r:).

l'anteriore tienilo e cambia il posteriore!
non sembra che tu le metta troppo alla frutta le gomme, quindi molto probabilmente riuscirai a farti ancora la stagione tranquillamente!

Pareri contrastanti :D

ma come diavolo riuscite a fare tutti quei KM!!!:cry:

ecco le mie Q2 a 4400 km. è spraggiunto da poco il segnalatore di usura massima, di solito vado avanti finchè non vedo le tele :ph34r: ma in questo caso il cambio si avvicina...

http://img138.imageshack.us/img138/7...t4400km.th.jpghttp://img541.imageshack.us/img541/2...t4400km.th.jpg

personalmente ho quasi sempre fatto 2 posteriori con 1 anteriore, ma gli utlimi 1000 km erano da galera:wink_:

pensa che arriva l'estate..magari ti fai qualche gitarella , vai al mare..diciamo non proprio un utilizzo estremo..magari in coppia sarebbe un peccato sacrificare un treno nuovo..porta alla fine l'anteriore, magari in autunno cambi tutto:wink_:

io ho il problema opposto :tongue:
consumo abbastanza di più l'anteriore (quasi 3 ogni due post).
Sul TDM che avevo prima le cambiavo anche spaiate e non ho mai avuto problemi particolari (sempre però stesso modello di gomma).
Ora con la Tigre devo dire che il mio consumo è un pochino + omogeneo, e fin'ora le ho sempre cambiate assieme - anche se le QII che ho su adesso si consumano solo a guardarle :ph34r:
Con un anteriore messo così io cambierei solo il post, ma in questo campo i consigli servono a poco :rolleyes:

io le girerei come sulla macchina...

il posteriore lo metti all'anteriore e l'anteriore al posteriore

non c'hai detto due cose fondamentali, senza le quali il mio parere sarebbe aria fritta: che tipo di strada fai e come senti l'anteriore:
se fai sempre strade tranquille, giretti etc e la post s'è spiattellata al centro e soprattutto senti che l'anteriore non scivola, scende in piega senza angoli, allora tieni l'ant e cambia la post. se no.... parliamone....

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Deste

io le girerei come sulla macchina...

il posteriore lo metti all'anteriore e l'anteriore al posteriore

---

e la ruota di scorta non la fai girare??