SPEED 1050 -08 ..CHE SCARICO ???

Ciao ragazzi...

man mano sto customiZZando la piccolina..
ora credo sia arrivato il momento di cambiare gli scarichi.

Sicuro, centinaia di voi hanno già fatto questo passo e pertanto vi chiedo consigli su quale poter mettere in sostituzione degl'originali. Premettendo che voglio un doppio scarico in full titanio o carbonio così da abbassare molto il surriscaldamento sotto il passeggero ed anche per non alterare troppo la sua bella vista con un singolo scarico basso tipo Zard (anche se molti lo hanno e penso sia ottimo per le sue prestazioni!)

Si accettano consigli e perchè no proposte di vendita (SOLO NUOVO o CMQ MOLTO MOLTO MOLTO POCO USATO)

Saluti a tutti gli amici SPEED!

gli arrow alti, accessori originali triumf, sono esteticamente i più belli secondo me, ma 1000 euroni per gli scarichi è difficile spenderli :sick:vero che si trovano su ebay anche a circa 800, ma resta sempre tanto.

non mi dispiacciono gli sc-project, ma quelli ovalizzati sono in titanio con un pietoso fondello in carbonio, accoppiamento schifoso secondo me, mentre quelli gp-evo , a sezione rotonda, non sono male e costano circa 580 , più accettabile degli arrow, ma esteticamente inferiori

Citazione:

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Originariamente Scritto da gallimbeni

gli arrow alti, accessori originali triumf, sono esteticamente i più belli secondo me, ma 1000 euroni per gli scarichi è difficile spenderli :sick:vero che si trovano su ebay anche a circa 800, ma resta sempre tanto.

non mi dispiacciono gli sc-project, ma quelli ovalizzati sono in titanio con un pietoso fondello in carbonio, accoppiamento schifoso secondo me, mentre quelli gp-evo , a sezione rotonda, non sono male e costano circa 580 , più accettabile degli arrow, ma esteticamente inferiori

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gli sc sono carini ma arrow sono fatti 3 volte meglio fidati i particolari e rifiniture sono molto piu curate :wink_:

io ho messo arrow alti sleep on (quelli a catalogo) e credo siano stupendi. purtroppo si fanno pagare ma per la nostra speed è giusto, se lo merita

grazie raga, comincio a pensare seriamente agli Arrow...

Gatsu, mi sai dire se sono titanio o carbonio e come vanno dopo tante ore di funzionamento ?!? ...cioè riscaldamento ecc ecc ??

saluti

basta che non prendi solo il/gli finale/i



:wink_:

mmmmm quindi compresi i collettori ecc ecc però poi non vado incontro ad una compressione che dev'essere gestita da una centralina o da una sonda lambda ??

inizia a mettere solo i terminali; adesso cmq metto anche il primo pezzo skat cosi' poi vedo la differenza. per ora ho fatto 1100 km (moto nuova presa già con gli arrow).
devo dire che senza db killer il sound è stupendo e scoppia parecchio in rilascio. Come prestazioni non l'ho mai provata con gli originali ma credo siano le stesse, è il kat che si sente.

pero' a livello estetico un altro pianeta; tra sleep on, targa corta inclinata il culo è tutta un'altra cosa, 100 volte meglio.

sono fatti benissimo, titanio in parte e carbonio per le fasce

Citazione:

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Originariamente Scritto da bayliss82

grazie raga, comincio a pensare seriamente agli Arrow...

Gatsu, mi sai dire se sono titanio o carbonio e come vanno dopo tante ore di funzionamento ?!? ...cioè riscaldamento ecc ecc ??

saluti

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scaldano xche e sono sotto sella a differenza del singolo io ho fatto questa modifica e fidati ne vale la pena raccordo a y 200euro ora sono una favola :wub::wub::wub::wub::wub::wub::wub:
http://i44.tinypic.com/2rrm7m1.jpg

fa parecchio rumore senza db?