prossime modifiche sulla Bonnie

Riders puri e crudi,

ho messo a fuoco le prossime modifiche che vorrei fare alla mia Bonnie che per ora si presenta così: http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4675651_n.jpg

Le frecce arizona mi piacciono ma non avendole mai viste dal vivo non conosco le loro dimensioni, sapede dirmi se sono più piccole delle originali?
per il manubrio stavo cercando qualcosa di bello ma purtroppo tutti quelli che mi piacciono renderebbero la guida molto più scomoda. Avete suggerimeti su manubri belli ma abbastanza alti?

faro Lucas ovale:
http://www.cafetwin.com/bmz_cache/8/...ge.250x250.jpg

frecce Arizona:
http://www.cafetwin.com/bmz_cache/9/...ge.250x132.jpg

Para Catena Holes Alluminio Mas Engineering:
http://www.cafetwin.com/bmz_cache/e/...ge.250x187.jpg

copripignone in alluminio ricavato dal pieno:
http://www.bestforbritts.com/gallimo...g&newwidth=345

Manubrio alto, ma bello, secondo me silver cross.
Le frecce arizona sono più piccole delle originali, ma soprattutto sono più belle e col gambo più corto.

In quanto al resto rispetto le tue scelte, ma io ne farei di diverse.
Cioè risparmierei su faro e frecce (prenderei lucas cromato e frecce mini cat-eye nere con vetrino nero), non cambierei copripignone e paracatena e investirei tutto il risparmio e qualche altra cosa nell'acquisto di un paio di scarichi belli, corti e cattivi.
meglio se 2 in 1.

Goditi questa posizione di guida e lascia questo manubrio :wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da keir

Manubrio alto, ma bello, secondo me silver cross.
Le frecce arizona sono più piccole delle originali, ma soprattutto sono più belle e col gambo più corto.

In quanto al resto rispetto le tue scelte, ma io ne farei di diverse.
Cioè risparmierei su faro e frecce (prenderei lucas cromato e frecce mini cat-eye nere con vetrino nero), non cambierei copripignone e paracatena e investirei tutto il risparmio e qualche altra cosa nell'acquisto di un paio di scarichi belli, corti e cattivi.
meglio se 2 in 1.

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Avevo pensato agli scarichi anche perchè quelli di serie sono di un silenzioso che infastidisce :mad:
ma ho appena comprato la moto, quando rifaccio soldi gli compro gli scarichi ma penso che gli lascerò 2 terminali...forse per questioni affettive :wub:
http://www.marcodebenedictis.eu/suzu..._p2_1072-1.jpg

[QUOTE=marco_bonnie;3563681]Avevo pensato agli scarichi anche perchè quelli di serie sono di un silenzioso che infastidisce :mad:

Bellissima affermazione:wink_:

Io ho gia comperato il lucas, ma ancora non ho capito come fissarlo senza riforare il parafango, visto che le forature sono completamente differenti..

Per quanto riguarda il copripignone preferisco quello Mas, questo lo trovo troppo racing x una Mc..

http://www.cafetwin.com/bmz_cache/1/...ge.733x550.JPG

elimina subito il manubrio!
E' osceno, soprattutto con la ruota in lega da 17"

io ti dico solo di fare un pezzo alla volta

non prendere tutto insieme

magari l'occhio di gatto non sta bene con le frecce arizona... e dovrai poi cambiare uno dei due...

prendi il primo pezzo, montalo e lascialo "agire" qualche giorno... non appena naturalizzato ti verrà spontaneo scegliere lo step successivo...

se avessi seguito anche io il mio consiglio ora non avrei doppioni di tanta roba...

Citazione:

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Originariamente Scritto da doccerri

elimina subito il manubrio!
E' osceno, soprattutto con la ruota in lega da 17"

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Quell'oscenità rende la moto molto maneggievole e non affatica per niente la guida anche a fronte di tappe di 300-400km..

poi come sempre degustibus..

Citazione:

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Originariamente Scritto da Erre69

Quell'oscenità rende la moto molto maneggievole e non affatica per niente la guida anche a fronte di tappe di 300-400km..

poi come sempre degustibus..

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ricordo sempre a chi l'avesse dimenticato che esiste anche il mercato degli scooter...comodi, maneggevoli e facili da guidare