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Ciao ragazzi il mio motore continua a fare i capricci, probabilmente lo sostituisco. Ho trovato un motore della t509, pare in buone condizioni.
Chiarito che di quei pochi cavalli in meno me ne frega poco, sto comunque prendendo in cosiderazione un motore piu' vecchio del mio, magari con qualche difetto di fabbrica risolto nella serie successiva.
Qualcuno mi dissuade dal farlo?
da possessore di t509..io nn lo farei...
Già potrebbe bastarmi il tuo consiglio. Tante rogne?
l'885 consuma di più, scalda di più... e va di meno (poco di meno)
Consuma uguale, scalda uguale!!!Fallo pure!!! Il motore t509 ossia l'885 e' molto affidabile, c'e' chi e' arrivato a 100mila km senza un problema. Da possessore di questa moto posso dirti che non ho avuto il minimo problema e i cv di differenza col 955 sono davvero impercettibili!!!!
io ho il t509 e problemi zero.
concordo invece che beve molto......non ho mai avuto il 955 ma sui forum sento parlare di medie parecchie più alte con il 955, mentre con 885 faccio al massimo i 15, anche andando al lavoro ( 25 km di statale ai 90-100 all'ora ) .....diciamo che l'economy non esiste ( probabilmente la prima edizione dell'iniezione triumph non era in grado i ottimizzare questo aspetto ).
Grazie ragazzi, alla fine l'ho preso. Vi saprò dire...:rolleyes:
io mi riferivo al fatto ke un passo indietro nn l'avrei fatto..poi ce l'ho e me lo tengo,ok..Citazione:
Originariamente Scritto da Asus
cmq miope hai fatto questa scelta e in bocca al lupo..:wink_:
anke io nn ho avuto problemi particolari di meccanica ma piccole rogne dovute a un motore di 12 anni...normali se vogliamo..tipo minimo irregolare a come si sveglia la mattina :biggrin3:, rumori meccanici a cui ormai sono abituato e innamorato :biggrin3:, consumi da ferrari ma è pur sempre una moto..insomma..o si odia o si ama..
precisazione: scalda di più perchè il radiatore è diverso e un pelo meno efficeinte del successivo
mi dispiace dittelo ma tra ir 955 e l'885 cè parecchia differenza: sull'885 cè una centralina diversa che fa consumare di piu' la moto, gli iniettori sono diversi (vai a dare un occhiata su fedrotriple.it), e poi il 955 va parecchio di piu', non è vero che la differenza è minima, a me a varano i 955 quando aprivano mi bruciavano, e me lo confermavano anche altri coll'885 e anche i concessionari! chi dice che la differenza è minima è perche' non ha mai provato effettivamente o ha provato con uno un "po" lento nell'aprire perchè la differenza, ripeto, c'è eccome.
come affidabilita' invece sei tranquillo perchè se il motore che hai preso è stato tagliandato e sempre controllato non dovresti aver problemi, gente ha passato i 100.000km!
il 955 ha 110cv e li ha tutti mentre l'885 da libretto ne ha 106cv (e da li che la gente dice che la differenza è minima) invece nella realta' sono poco sopra i 90!fidati e vai su fedrotriple!
ciao