problema radiatore o forse no?!

Vi chiedo un consiglio: notando degli schizzi di liquido refrigerante (vedi foto sotto) ed un leggero calo del livello nella vaschetta ho smontato il radiatore portandolo al radiatorista approfittando anche del fatto che il liquido era da cambiare. Ovviamente prima ho verificato che non ci fossero trasudazioni dai tubi. Il radiatorista, tra l'altro a quanto dicono uno in gamba, mi dice che non ha rilevato nessuna perdita e l'ha verificato tre volte. Sperando di aver preso io una cantonata rimonto il radiatore ricarico l'impianto, ma oggi a distanza di una settimana ricompaiono gli schizzi sul motore. Avete qualche suggerimento da darmi???


[IMG]http://a.imageshack.us/img801/1958/schizzilatodx.jpg[/IMG]

[IMG]http://a.imageshack.us/img801/7931/latodx.jpg[/IMG]

la mia speed aveva un problema identico...escluso il trafilamento dai manicotti dopo aver serrato a dovere le fascette,l'ho portata in conce e nonostante non perdesse sempre avevo il radiatore bucato....sostituito e problema risolto:wink_:

dovresti vederlo se perde dal radiatore.
non è che più semplicemente hai il vizio di tenere la vaschetta sempre al massimo e esce dallo sfiato?

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Originariamente Scritto da fabietto978

la mia speed aveva un problema identico...escluso il trafilamento dai manicotti dopo aver serrato a dovere le fascette,l'ho portata in conce e nonostante non perdesse sempre avevo il radiatore bucato....sostituito e problema risolto:wink_:

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Grazie per la risposta... Guarda già l'anno scorso mi hanno cambiato il radiatore in garanzia per un problema analogo (gli schizzi li trovavo dall'altro lato), quest'anno a garanzia scaduta da pochi giorni non più di 10, uno dei responsabili garanzie di Triumph Italia ha rifiutato di sostituirmelo nonostante il tono delle sue risposte mi avesse illuso facendomi ben sperare per una settimana, ma evidentemente mi prendeva per il culo. Tra l'altro si è fatto sempre cercare per giorni, neanche una telefonata ha fatto per darmi l'amara risposta.
La motivazione è stata che il radiatore ha preso una botta. Dice che dalle foto che ha ricevuto, che tra l'altro ho fatto io, si vedeva il profilo dell'angolo basso sx del radiatore piegato. Io gli ho risposto: "furbo quella piega è il disegno del radiatore è fatto così c'è anche dall'altro lato e su tutti i radiatori delle tiger.... e poi le foto le ho fatte io secondo lei se ci fosse veramente una botta sarei così pirla da fotografarla????" Inoltre qualche giorno prima ero stato dal concessionario, il quale visionando la moto ha più volte confermato che il radiatore era in condizioni perfette come il resto della moto.... Alla fine non c'è stato nulla da fare, la risposta è rimasta quella il radiatore non me lo sostituiscono :mad: Ora spero di risolvere in maniera diversa....

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Originariamente Scritto da maurotrevi

dovresti vederlo se perde dal radiatore.
non è che più semplicemente hai il vizio di tenere la vaschetta sempre al massimo e esce dallo sfiato?

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magari.... la vaschetta è sempre stata al max e non è mai uscito nulla dallo sfiato in due anni... oltretutto il tubo di sfiato termina mi pare in corrispondenza del cavalletto centrale sx quegli schizzi sono a dx....

in che posto trovi bagnato di preciso?

trovo schizzi sul motore e parte bagnata sul radaitore come dalle foto.

scaldala e falla salire di giri, da qualche parte uscirà...

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Originariamente Scritto da maurotrevi

scaldala e falla salire di giri, da qualche parte uscirà...

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ha detto che l'ha guardato anche un radiatorista.... :blink::blink::blink:

buh certo che per 10 giorni potevano venirti incontro.....soprattutto se avevi l'avvallo della concessionaria.... :wink_:

ho capito ma se esce che sia dal radiatore o da un manicotto da qualche parte deve uscire.

per vederlo bisogna mettere l'impianto in pressione.

se il radiatorista ha fatto bene il suo lavoro allora propendo anche io per un manicotto in alto che o ha una crepetta o è serrato male.