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che colori per la T509?
Quali sono stati i colori della Speed Triple e, in particolare, della T509?
A me risulta, oltre al nero, Lucifer Orange (1997 e 1998) e Roulette Green (1998 e 1999), però ho visto una moto che sembra originale ed è Tornado Red (che mi sembra sia stato introdotto per la Speed Triple [955i, of course] solo nel 2004).
Forse nel 1998 era Tornado Red e non Lucifer Orange?
Qualcuno scioglie l'enigma?
Grazie, lamps
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Citazione:
Originariamente Scritto da
neno
Quali sono stati i colori della T 509?
A me risulta, oltre al nero, Lucifer Orange (1997 e 1998) e Roulette Green (1998 e 1999), però ho visto una moto che sembra originale ed è Tornado red (che mi sembra sia stato introdotto nel 204).
Qualcuno scioglie l'enigma?
Grazie, lamps
mi sa che è come dici tu, ad ogni modo qui sotto trovi tutte le informazioni utili :wink_:
Modelli Triumph
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falla orange come quella di krav
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Citazione:
Originariamente Scritto da
melosghiccio
falla orange come quella di krav
non girare il coltello nella piaga!!:biggrin3:
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Ho corretto il primo messaggio, credo che nel 1998 ci fosse anche il Tornado Red al posto del Lucifer Orange.
Farla di un colore diverso, ai miei fini, sarebbe un errore...
Lamps
PS
Herbie, la cosa mi brucia perchè le paure di Krav (la garanzia anche tra privati, peraltro derogabile, ma lui evidentemente non ci crede) e le sue intenzioni (montare un motore 1050) sono in contraddizione.
Per non dire che la sua è una delle poche con il radiatorino dell'olio inclinato, quindi una moto che non meriterebbe di essere cannibalizzata e stravolta.
Montare un motore più potente, salvo non riesca a farsela omologare come esemplare unico (cosa piuttosto complicata, per quel che ne so), è illegale e pericoloso perchè nel malaugurato caso faccia dei danni con quella moto l'assicurazione si rivarrebbe su di lui.
E se lo fermano e se ne accorgono i dolori non son da meno
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capito..;)
e credimi che ne abbiam parlato parecchio con lui...anch'io non ero molto d'accordo..
la moto è splendida...
ma conti alla mano, vendendola a pezzi ne esce una cifra considerevolmente superiore...
ma non credo sia nemmeno quella la cosa per lui più importante..
si tratta di iniziare da zero con nuovo progetto
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non è la moto con cui farlo.
posso capire lo faccia Beppe82 con una più comune 955, ma con una delle prime 509 è veramente delittuoso.
sulla cifra più alta sarei proprio curiso di vedere alla fine...
comunque, questione chiusa, ognuno fa quel che crede specie con le sue moto.
io dissento e il modo mi è sembrato veramente criticabile, ma queste sono riflessioni mie
lamps
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un pò di colori
un pò di colori, non so se ci sono tutti e poi è fino al '04
http://img36.imageshack.us/img36/958...51600x1200.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Ho trovato anche questo
http://img63.imageshack.us/img63/133...2090020199.jpg
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:biggrin3::biggrin3:
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Grazie Vannu, per quel che mi interessa direi che il 1997 è Lucifer Orange e 1998 e 1999 Tornado Red.
Però sul catalogo accessori del 1999 c'è l'unghia anche per il Lucifer Orange, per cui probabilmente erano in produzione entrambi i colori.
Il che consnetirebbe, mantenendo una sostanziale originalità, di far diventare un qualsiasi colore uno di quelli in produzione che, per il 1999 potrebbero quindi essere Black, Roulette green, tornado red e Lucifer Orange...
Mumble mumble mumble...
Lamps
Rettifico :wub:, nel 1999 i colori erano solo Jet Black e Roulette Green, mentre per la T509 1997 e 1998 erano 4: Tornado Red, Lucifer Orange, Jet Black e Roulette Green, come può vedersi a pagina 10 del catalogo accessori 1999 relativamente al cockpit:
http://www.fedrotriple.it/agg_2010_0...riumph-acc.pdf
Lamps