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dorna......
ALCANIZ - Carlos Checa è stato il più veloce nel primo giorno di prove della Superbike sul tracciato di Aragon, in Spagna col tempo di 1'58"3 (i tempi non sono paragonabili a quelli della MotoGP, perché il tracciato Superbike è diverso, avendo una parte finale più lenta). Lo spagnolo del team Althea, dopo aver centrato il miglior crono, è partito alla volta dell’Estoril, in Portogallo, dove venerdì inizierà le prove libere della MotoGP, in sella alla Ducati Desmosedici del team Pramac, al posto di Kallio. Checa, già veloce nel mattino, si è migliorato anche nel pomeriggio, relegando ad un secondo netto l’ex ufficiale Ducati Michel Fabrizio, secondo con la Suzuki del team Alstare.
Terzo tempo, a un secondo e uno, il campione mondiale 2010 Max Biaggi. Il romano dell’Aprilia non ha avuto a disposizione novità tecniche per la sua RSV4, che arriveranno il mese prossimo in Australia, ed ha girato col numero 3, anche se sta pensando seriamente di attaccare sulla carena il tanto ricercato 1…
Tutti gli altri piloti sono rimasti sopra i due minuti sul giro a cominciare da Noriyuki Haga (Aprilia Pata Racing) che alla sua seconda uscita con la quattro cilindri veneta ha stabilito il crono di 2'00"3. Ad un decimo dal giapponese troviamo poi Leon Camier (Aprilia Alitalia) e Tom Sykes (Kawasaki).
Con il tempo di 2'00"6 troviamo poi Katsuaki Fuijwara (Kawasaki) e Troy Corser (BMW), oltre al giovane Lorenzo Baroni (Ducati Althea Racing), vera sorpresa di questi test.
Leon Haslam, alla seconda uscita con la BMW (in versione 2010) non ha fatto meglio di 2'01", concentrandosi nell'adattamento della moto alla sua posizione di guida.
Domani, giovedì, secondo e ultimo giorno di prove.
I tempi ufficiosi: 1° C. Checa (Ducati) 1'58"3; 2° M. Fabrizio (Suzuki) 1'59"3; 3° M. Biaggi (Aprilia) 1'59"4; 4° N. Haga (Aprilia) 2'00"3; 5° L. Camier (Aprilia) 2'00"4; 5° T. Sykes (Kawasaki) 2'00"4; 7° T. Corser (BMW) 2'00"6; 7° K. Fuijwara (Kawasaki) 2'00"6; 7° L. Baroni (Ducati) 2'00"6; 10° L. Haslam (BMW) 2'01"0
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tempi non paragonabili a quelli della motogp...e tè credo!!la dorna per paura di un confronto diretto dei tempi della SBK,ha vietato loro di usare il tracciato di Aragon in configurazione da motogp,cosi le SBK hanno girato nella configurazione usata per le auto...dorna...vergogna...
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fonte:gazzetta dello sport del 27-10-2010
