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Su consiglio del moderatore e visto che la premessa di leggere l'altro post forse la fa diventare una pratica troppo lunga correggo.
Secondo voi quando (indicando tipo di moto, tempo di passo e pista) modificare le sospensioni è praticamente inutile, ritenendo pertanto tutte le "sensazioni" un effetto placebo?
Premetto che almeno il sag si dovrebbe fare e sospensioni settate dalla casa.
modello moto: qualsiasi 1000
pista: misano
tempo: 1.55
IMHO
non è che si capisce molto di questo sondaggio....
Aerodik ha capito bene, tu no? :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
Io penso di aver capito.
Modello di moto:sportive 600-750-1000
Pista:Mugello
Passo:2.16
Pista:Misano
Passo:1.56
Pista:Franciacorta
Passo:1.25
Pista:Ledenon
Passo:1.40
Pista:Monza
Passo:2.10
Pista:Rijeka
Passo:1.48
Pista:Adria
Passo:1.28
Pista:Varano
Passo:1.21
Questi i miei riferimenti piu' o meno recenti(a dire il vero Adria e Rijeka non le frequento da 3-4 anni,addirittura Monza da 8...),avrei altre piste nel mio "carnet",ma non ci ho girato abbastanza per poter dare un riferimento obbiettivo.
:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:Citazione:
Originariamente Scritto da ALE72
io ho capito ma perchè ho seguito l'altro post.
mettiamola così, sopra quale tempo e con che moto non ha senso toccare le sospensioni perchè non si capisce niente?
ah ecco, adesso ho capito anchioCitazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
:yess:Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
Ve lo do io il riferimento :D
Tiger 1050
Magione 1.27
Varano 1.25
Mugello 2.28
Qui si tratta di dare solo gas,senza pensieri a setting o roba del genere .....:cry: