Triumph Daytona 1050: ipotesi sulla nuova generazione
http://static.blogo.it/motoblog/triumphdaytona1050.jpg
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questa l'ha fotoshoppata il Manila
http://www.blogtriumphchepassione.co...-1050-2011.jpg
hanno solo cambiato il colore !!
:ph34r:
IL MOTORE 1050 NON è TRASPORTABILE SU UNA SPORTIVA,NEANCHE AUMENTANDO LA CILINDRATA. NON SI PUò OTTENERE ALTRI 30-40 CV DA QUELL'UNITA',OLTRE AD ESERE LARGHISSIMO PER UNA MOTO DA PISTA.
quoto. e non parliamo dell'impianto di scarico più pesante del mondo e altri dettagli. irreale.Citazione:
Originariamente Scritto da leo
vedremo e intanto aspettiamo......
Azzzz....la sportiva più brutta di sempre !!!! :biggrin3:
Fortuna che sono solo lavori di photoshoppari....la Triunz sè già segata le gambe con la Speed 2011 ...dovessero buttare fuori una Day con queste fattezze potrebbero anche chiudere bottega :wacko:
Lo scarico lo cambi,quando progetti,ma gl'ingombri del motore....Citazione:
Originariamente Scritto da triplexperience
Poi la speed ha circa 120 cv alla ruota (ottimistico) e dovrebbe salire ad almeno 160 ,per essere competitiva con le sbk stradali attuali...dove li peschiamo questi 40cv abbondanti?
q8 con la carena mi tira troppo, ma boccio il terminale e aggiungo almeno una 50 di CV:wub:Citazione:
Originariamente Scritto da Muttley
Non credo proprio, troppo posticcia la carena.