Visualizzazione Stampabile
Salve a tutti, sono da poco un appossionato triumph,vorrei sapere da voi piu esperti cosa è cambiato nel modello street triple nel corso degli anni..ad.es. so ke il nero di qualke anno fa era jet e adesso e phantom..ci sono differenze tra street 2010 e 2011?:blink:
vediamo se riesco a togliermi questa curiosità..:tongue:
allora il colore jet black è per la Street N e il colore phantom black è per la Street R ,
l' unica modifica è stata fatta nella versione 2011 e consiste nel forcellone allungato ..
Poi è stato cambiato pure tutto il computer del contachilometri etc
Il più vecchio é il più bello senza dubbio ;)
Se non sbaglio nel 2009
Lasciando stare le modifiche tra N e la versione R, ormai bennote a tutti, oltre quanto già segnalato dai colleghi, mi vengono in mente le seguenti cose:
dalla prima street N cambiarono dopo 6 mesi la marca del mono....ricordate il famoso richiamo? Tra l'altro il primo mono era a mio parere molto meglio di quello sostituito in garanzia, che sulla mia è comunque durato ben poco.....:rolleyes:
Poi non so, nella 2a street, stavolta R, ma penso anche nelle N.... hanno aggiunto nella piastra della forcella un fermo per il tubo freno, che prima dava problemi perchè urtava e molti lamentavano uno strano rumore in staccata o nelle buche secche.....
A parte le cazzate, ed a parte quanto già segnalato sopra dai colleghi, direi che tra la prima versione e quelle successive hanno affinato la mappatura e l'erogazione, diminuendo l'apri-chiudi della prima versione.
Hanno cambiato anche le gommedi primo equipaggiamento, ho visto sia le dunlop Q2 che le metzeller (mi pare M5, ma nonvorrei dir cazzate)
Ma del forcellone allungato siete sicuri?
si giova sicurissimo :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da giova66
la mia modello 2011 ha il forcellone allungato :tongue:
Su internet ho trovato solo info riguardo all'aumentata altezza della sella nelle m.y. 2010 di ben 5 mm :wacko: Sul sito Triumph nelle varie dimensioni mi è parso di leggere differenze non così rilevanti... Per la R ho trovato questo, per la N cambiano pure alcuni valori, ma si parla di 5 mm sempre, ovvero quasi nulla...Citazione:
Originariamente Scritto da giova66
2009 Triumph Motorcycles - Street Triple R
2010 Triumph Motorcycles - Street Triple R
2011 Triumph Motorcycles - Street Triple R
Edit: che poi quello che dice un sito è subito smentito dalla stessa Triumph, l'altezza sella è diminuita, l'interasse pure, lunghezza moto pure mi sembra... Boh...
ma perchè questa modifica?Citazione:
Originariamente Scritto da gixxer73
Cioè, il beneficio lo capisco ma qualcuno ne sentiva il bisogno?
Chiedo perchè secondo me potevano anche lasciarla così fino al nuovo modello!
onestamente ho provato la 2010 che aveva mio fratello , e preferisco alla grande come si comporta la mia ..
Quella che ha tuo fratello ha il forcellone + lungo?Citazione:
Originariamente Scritto da gixxer73
che differenze di guida hai sentito?
Anche la mia è 2010 ma ha il forcellone corto :biggrin3:
Ps. ma il cruscotto nero è grigio è del modello nuovo?
A me non dispiace, meglio del mio di sicuro :cry:
la mia ha il forcellone lungo ..
le differenze sono nella maggiore stabilità e feeling con l' anteriore , inoltre impenna molto meno ed è meno nervosa negli avvallamenti ..
il nuovo cruscotto è grigio e nero