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Forse questa è l'unica moto che potrà competere con la nostra bellissima Street!
Per adesso le info sono poche, leggete qui
Chi ha altre info o foto le posti pure, la cosa inizia a farsi interessante
PS. questo post può essere utile a tutti quelli che vogliono cambiare la Street (io per adesso non ci penso nemmeno!!!) ma non hanno ancora trovato niente di valido!
http://static.blogo.it/motoblog/brut...utaleF3_01.jpg
Che ne pensate?
veramente bella, la antistreet per eccellenza.... ho appena comprato la mia prima moto ma in un futuro mi voglio vedere in sella a mostri del genere!! troppo bella :)
mha chissa, sicuramente sarà una buona moto, ma quante F3 ha venduto nel 2011 la MV?!?!?
Penso che i professionisti dei fotomontaggi si dovrebbero impegnare un po' di più... per la moto in sé, spero che per la Mv e soprattutto per chi ci lavora, i nuovi progetti diventino prima o poi realtà concrete.
La F3 non è mica stata commercializzata. :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da jointfull
Speriamo esca, cmq non penso che sarà tanto differente dal fotomontaggio :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
Resterà da vedere il rapporto qualità/prezzo
cominciamo a dividerci sugli scarichi ? :wacko:
a me piacciono 3 laterali ! :w00t: e a voi ???:ph34r:
Bellissima!!!!
E dal prezzo stimato (8990.00 euro) sembra competitivissima con la nostra "R" contando che, a mio modesto parere e vedendola così com'è, non c'è nemmeno tanto da cambiare, se non il porta targa!!!
Hai ragione pure tu, sono un bigolo, la commercializzeranno a fine 2011!!Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
cmq era un po che mi chiedevo quante F3 (nessuna) e quante Daytona675R hanno venduto fino ad adesso?
:wink_:
quoto!!! a me sembra un fotomontaggio e pure mal riuscito. :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
Mi sembra un po strano che MV produca una moto venduta a 9000 euro con la stessa componentistica della Street R. Se lo facesse non venderebbe più la 920, perché chi si comprerebbe un 4 cilindri da 130 cv a 12000 quando può avere a 9000 euro un 3 cilindri da 120 cv con componentistica di ottima qualità (perché se fosse a livello della street R sarebbe davvero di qualità superiore alle naked 1000 japponesi)?