Grazie Triumph Italia per la info sull' ABS, proverò ... ma dove è il fusibile della Tiger 1050 ?

Devo ringraziare Triumph Italia che è stata davvero disponibilissima a dare info su un quesito, interpellando il proprio settore tecnico.

La domada, che avevo posto qui ma senza risposte "certe" (nel senso di provate praticamente), era sul fatto che se togliendo il fusibile dell'ABS, per usare la moto in pista, avrei avuto problemi di qualsiasi sorta.

Hanno interpellato anche il settore tecnico e mi han detto che non ci sarà problema di sorta.

Effettivamente alla precisazione se avessero provato a fare tale manovra in pratica, non mi è stato detto di "sì, e va tutto bene", ma solo "lo faccia tranquillamente che non ci saranno problemi".

Io mi fido di Triumph Italia, e quindi lo voglio fare, sempre al solo fine del futuro uso in pista.

Ma ora la domanda che pongo a voi è: dove è, e quale è, il fusibile dell'ABS ?
GRAZIE !!!! :biggrin3:

Cmq se me lo chiedevi ti davo la risposta ,senza interpellare i tecnici :wacko:,dato che l'ho fatto sulla tiger di cortesia del mio conce e son rimasto vivo :rolleyes:....

ahahahahahaaa!!!
è quello che volevo fare io! andare da un conce e provare una tiger alla quale fare tale prova! hahahahaa!!!

e non succede nulla allora ? resta accesa la spia o esce qualche avviso in codice strano o roba simile, o niente di niente ??

Citazione:

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Originariamente Scritto da tigerozzo

ahahahahahaaa!!!
è quello che volevo fare io! andare da un conce e provare una tiger alla quale fare tale prova! hahahahaa!!!

e non succede nulla allora ? resta accesa la spia o esce qualche avviso in codice strano o roba simile, o niente di niente ??

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Codice errore con spia gialla abs malfunzionamte e null'altro :coool:...
L'ho sempre ripetuto che l'abs della tiger è disinseribile :tongue:,ma nessuno mi credeva.Io non ce l'ho ,ma solo perchè la moto l'ho comprata d'occasione,altrimenti l'avrei messo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

Codice errore con spia gialla abs malfunzionamte e null'altro :coool:...

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il codice cioè tipo "error 201" ? e che resta acceso insieme alla spia o poi almeno il codice scompare ?
ma compare dove c'è il conta km e quindi non vedi più i km totali e parziali ?

Citazione:

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Originariamente Scritto da tigerozzo

il codice cioè tipo "error 201" ? e che resta acceso insieme alla spia o poi almeno il codice scompare ?
ma compare dove c'è il conta km e quindi non vedi più i km totali e parziali ?

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Se non ricordo male era una spia gialla,ma quale fosse non è che sono stato a guardarlo; è una prova che feci circa 3 anni fa,ma la moto frenava lo stesso.Ripeto la mia non ce l'ha l'abs.

Quindi se uno mettesse un interruttore con in serie il fusibile......

ma questo fusibile mi sapete dire dove è ?

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

Se non ricordo male era una spia gialla,ma quale fosse non è che sono stato a guardarlo; è una prova che feci circa 3 anni fa,ma la moto frenava lo stesso.Ripeto la mia non ce l'ha l'abs.

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la spia gialla credo sia quella proprio normale dell'abs, che quando la accendi si accende e deve accedere sempre, e poi superati i 10 km/h si deve spegnere, se tutto è ok.
quindi resta accesa solo quella, bene!

Citazione:

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Originariamente Scritto da cybercipolla

Quindi se uno mettesse un interruttore con in serie il fusibile......

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credo proprio di sì, e d'altronde credo sia esattamente il normalissimo pulsante di attivazione/disattivazione dell'abs che hanno molte moto.

Ma io non ho voglia di fare tale modifica permanente, quindi proverò a togliere il fusibile per provare, prima di andare in pista.

Citazione:

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Originariamente Scritto da tigerozzo

ma questo fusibile mi sapete dire dove è ?



la spia gialla credo sia quella proprio normale dell'abs, che quando la accendi si accende e deve accedere sempre, e poi superati i 10 km/h si deve spegnere, se tutto è ok.
quindi resta accesa solo quella, bene!


credo proprio di sì, e d'altronde credo sia esattamente il normalissimo pulsante di attivazione/disattivazione dell'abs che hanno molte moto.

Ma io non ho voglia di fare tale modifica permanente, quindi proverò a togliere il fusibile per provare, prima di andare in pista.

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Il fusibile è insieme agl'altri ,accanto alla batteria

ok, io manco sapevo dove sono gli altri. Quindi è una scatolina in parte alla batteria sotto alla sella, ma di che colore è ? c'è scritto qualcosa ?