Salve a tutti ho ritirato da qualche giorno la mia bambina ma sono ancora in rodaggio volevo qualche suggerimento da qualche triumphista piu' esperto.
Grazie a tutti per i consigli
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Salve a tutti ho ritirato da qualche giorno la mia bambina ma sono ancora in rodaggio volevo qualche suggerimento da qualche triumphista piu' esperto.
Grazie a tutti per i consigli
dovrebbe essere scritto sul librettoe dovrebbe avertelo detto il concessionario...cmq mi pare che nn devi passare i 4000 per i primi km e poi nn devi passare i 5000 fino a 1000 km...però è meglio che aspetti qualcuno che il rodaggio lo ha fatto..
Allora se stai alle regole Triumph .... ti ricoverano ....
Io per i primi 400Km Non ho superato i 5000 Rpm .....
Evitando di tirare le marce basse .... dopo li giravo al massimo 6000/6500Rpm... che anche per conoscere la moto sono + che sufficenti .... adesso sono ha 800 e passa Km ....e qualche sparata l'ho fatta ma non in zona rossa .... diciamo 7500/8000 Rpm .... che dire LIBIDINE !!!
Cmq, trattala bene in modo particolare a freddo ..... poi non dovresti avere grossi problemi ..... Buon rodaggio !! ;-)
La cosa essenziale secondo me è non fare sforzare il motore a freddo...a parte regimi elevati che è una cosa ovvia...ma tipo andare con marce alte 5a 6a a 1500/2000 giri il motore sforza come ad andare in sesta a 9000 giri è sempre bene tenerla in un regime di coppia...Nel caso della speed lo è sempre però almeno 3500/4000 giri....
Tutto ciò nel rodaggio...una volta che il motore si è "sciolto" e a caldo logicamente è il bello della speed riprendere da regimi bassi con marce alte...
Cmq la cosa essenziale per voler bene ad un motore sia in rodaggio che non è che sia caldo prima di fare qualsiasi tipo di cagata...
Ne abbiamo già parlato qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...light=rodaggio
Scusa Sunarota, ma quanto hai dovuto attendere dall'ordine per averla? colorazione?Citazione:
Originariamente Scritto da sunarota
Porca vacca sono 25gg che aspetto e ancora niente :cry:
Era in pronta consegna colore jet black