Purtroppo ho rimpicciolito troppo le foto, giusto così per farvi un idea.
La moto sostanzialmente non è cambiata, dopo 400 km scoppietta di meno però domani mi faccio installare la mappa Arrow per gli scarichi alti, vedrò come va.
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Purtroppo ho rimpicciolito troppo le foto, giusto così per farvi un idea.
La moto sostanzialmente non è cambiata, dopo 400 km scoppietta di meno però domani mi faccio installare la mappa Arrow per gli scarichi alti, vedrò come va.
Non mi piace
Io l'ho preso in carbonio...secondo me si sposa meglio con la speed 2011...comunque quando avrò il collettore (chiocciola) con la nuova inclinazione posterò subito le foto!!!
Io non ho notato l'esigenza di rimappare..a me non scoppietta...ma quando finisco il rodaggio provo a tirare un pò di più e vi saprò dire...in caso ho appena comprato il cavo per il tunECU e carico qualche mappa dedicata! :wink_:
non mi convince troppo povero.....cambia le frecce per carita' e metti il cupolino :blink:
Io infatti sto aspettando le tue foto prima di decidere :rolleyes: perchè anche secondo me così è troppo inclinato....sulla chiocciola potrei anche soprassedere.Citazione:
Originariamente Scritto da chobin
scusa l'ignoranza ma perchè la mappa per un 3-2, che storia è questa?
cambia anche il rendimento, vista la diversa altezza di lavoro, non mi pare ottimale.
nel mio caso speed 955 la moto e' totalmente cambiata...ottima fattura e ottimo sound....on off sparito e omologazione specifica.....
per la tua direi che forse ci stava meglio in carbonio, ma sui gusti.....
http://img863.imageshack.us/img863/1836/10012002.jpg
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comunque la speed 011 a me piace un bel po'....
non mi convince tanto....
sulla targa avrei spalmato ancora un po' di fango...si legge lo stesso. :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da davdecange
...non mi convince...troppo inclinata....