se aveste la possibilità di prendere a poco prezzo una trident, qual'è la differenza sostanziale fra le 2 cilindrate? sono affidabili?
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se aveste la possibilità di prendere a poco prezzo una trident, qual'è la differenza sostanziale fra le 2 cilindrate? sono affidabili?
sono motoracci eterni se tenuti decentemente, problemi alla ruota libera.... se si rompe sono cazzi..... per cambiarla si deve togliere il motore...
entrambe debolucce di freni e sospensioni, si possono migliorare con facilità..
i motori sono pressochè uguali, a parte la cilindrata..
io consiglio di prendere una 900 dell' ultima serie, come ce l'ho io, leggermente migliorata in qualche aspetto..
puoi cercare anche sprint, speed triple e trophy dello stesso anno, sono praticamente la stessa moto.
la trident ha il cerchio posteriore da 18" con gomma 160, che io ho cambiato con quello della daytona dello stesso anno da 17" e canale da 5,5..
una gran bella moto, vera triumph per motociclisti veri, pesante e impegnativa da guidare..... ma fantastica.... :wub::wub::wub:
si ho visto il lavoro che stai facendo, e che rimedi i pezzi ultra ribassati :)
di fatti come dici te trident trophy e speed sono la stessa base, anche un t309 non sarebbe male, ma il trident ce l'aveva mio padre (verde petrolio) ed io ho ricordi vaghi ma contaminati
CHE BELLO LEGGERE DELLE MOTO DELLA RINASCITA TRIUMPH!!!!
bravi ragazzi:biggrin3::wink_:
ottima per farci questa .....:wub:
http://img819.imageshack.us/img819/3918/charlier.jpg
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sto avendo una visione per un'alterego della hyde harrier jubilee
http://www.bikeexif.com/wp-content/u...de-harrier.jpg
O questa...:rolleyes:
Triumph Special ALU by Carlo Talamo
:wub: