Visualizzazione Stampabile
Ciao raga finalmente dopo piu' di 3 ore di casini il gommista mi ha montato il 190/55/17 pirelli supercorsa(graffiandomi tra le altre cose anche un po' il cerchio...e smontandomi la ruota di dietro con un giratubi ,visto che nn aveva la misura della chiave...roba da matti)cmq a parte tutto questo la gomma pur essendo 190/55 pirelli pare essere uguale di larghezza alle michelin che la speed 1050 monta di serie!!!:blink: come mai????????????
i diablo hanno un profilo molto + appuntito rispetto alle michelin...
Un ragazzo del forum dodolone vende degli smontagomme che fa lui che funzionano benissimo così eviti che un cogl.... di meccanico ti graffi i cerchi!!!!
Smontagomme
per vederlo cliccate su
View Original Version sotto il video
Peccato che non siano omologate.
Esatto: ricordo con invidia il mio Michelin Sport di qualche anno fa, che montato sulla Speed era esageratamente largo!Citazione:
Originariamente Scritto da gp.triple
Inoltre potrebbe essere che il canale della 1050 essendo abbastanza stretto non permetta alla gomma di distendersi oltre un tot, e di fare invece una pancia un po piu pronunciata.
...è chiaramente una questione di canale....la 1050 ha il canale più piccolo adatto al 180...
Le diablo sono piu a punta rispetto alle michelin , la spalla della pirelli è molto piu tonda rispetto alla sua rivale che ha una forma a "zeppa".
Io le ho provate entrambe sulla kawa 636 e ho fatto caso che l'usura è molto diverza tra le due... Dovuto al fatto che la michelin e schiacciata riuscivo a piegare fino al battistrada infatti a prima occhiata la gomma lavorava completamente sull'asfalto mentre la diablo non mi pemetteva mai di piegare fino al limite della gomma perche altrimenti avrei battuto l'orecchio per terra ...
Due tipi di gomma diversi ma nell'insieme entrambe molto valide !
Esteticamente la pirelli sembra la sorella più piccola rispetto ala micheln per i motivi che ti ho appena elencato!!!
Detto questo , a mio parere se è l'estetica che ti interessava non hai fatto certo un buon affare (hai una gomma che a vista è pressappoco come quella che avevi!
Se sono le prestazioni che ti interessavano , hai fatto un pessimo affare perchè hai montato una gomma che non è prevista per la tua moto!!
Credo che tu gia lo sappia ma l'assicurazione se chiamata in causa , la prima cosa che controlla suno le gomme e se non sono omologate non paga!!
Senza rancore ma forze è meglio se ripassi dal gommaio ... e stavolta digli di non GRAFFIARE niente!!::coool:
effettivamente è una questione di profilo di gomma...le michelin sono piu' schiacciate rispetto alle pirelli piu' tonde...al di la di cio' ho potuto constatare che il cerchio dietro è di una leggerezza impressionante...quello davanti invece l ho trovato normale...abbastanza pesante...ve lo immaginate se fosse stato in magnesio????chissa' che penne!!!!
Cmq non ho montato le diablo ma le supercorsa che rispetto alle michelin sono superiori...quindi forse almeno in prestazioni ci ho guadagnato...
Non sono titubante riguardo alla qualità della gomma ripeto, che le pirelli sono delle ottime gomme, credo soltanto che una gomma più larga nel posteriore ti fara perdere agilita nei cambi di direzione .
Questo è il punto forte della nostra moto !
Una gomma piu larga è piu stabile nei curvoni ad alta velocita ma in quelle situazioni non è di aderenza che avresti bisogno ma di una bella carena e un cupolino(aereodinamica) .
L'idea della 190 mi era passata per la testa anche a me , certo non per migliorare le prestazioni ma per avere un GOMMONE imponente sotto la coda corta dalla Speed ( una bellezza unica da ammirare) .Per far cio non avrei scelto una pirelli ma una metzler Rennsport o una michelin pilot power:dry: