Dilemma stivali

Ciao a tutti,
mi sto arrovellando per la scelta degli stivali per la moto.

Il mio quesito principale è:
usando una street triple e solamente su strada, dovrei indirizzarmi verso le linee Racing o verso i Touring? Voi per esempio cosa usate?

Poi queste strade si ampliano, perchè i racing per esempio ce ne sono con l'antitorsione, impermeabili, traforati, imbottiti, certificati....e chi più ne ha più ne metta.

I touring di contro mi sembrano meno protettivi ma molto più comodi e anche questi ce ne sono di tantissimi livelli e dotazioni.

Qualche consiglio?

GRAZIE MILLE!

... dipende sempre da che cosa ci fai con la moto.
Se parcheggi, fai un metro per il bar e poi riparti, meglio quelli sportivi.
Se fai anche qualche camminata... bhe... allora prendi qualcosa di meno protettivo, ma di più comodo.
Io ho una scarpetta della TCX con la quale ci posso camminare anche per diversi chilometri...

Touring per la strada e racing per la pista.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gabriel

Touring per la strada e racing per la pista.

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Quoto.
Da diversi anni ho un paio di Oxtar da turismo in Goretex, li uso tutto l'anno, non ho mai avuto problemi di freddo nè di caldo eccessivo, mai avuto problemi di infiltrazioni di acqua (e di acqua ne ho presa :dry:, senza mai usare i copristivali impermeabili), e sono anche comodi per camminare.

usando la moto nel periodo più caldo (Apriel-Ottobre) ho degli ottimi Sidi Vertigo Air, molto validi, leggeri e traforati :coool:

se devo uscire per pochi km, ho delle scarpette Dainese

aggiungo che non uso pantaloni tecnici e quindi, racing o touring che siano, vorrei portarli sotto i Jeans.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Razorblack

aggiungo che non uso pantaloni tecnici e quindi, racing o touring che siano, vorrei portarli sotto i Jeans.

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li indossi senza problemi :wink_:

Io direi touring, personalmente mi trovo benissimo come calzata e qualità con i Daytona.

Molti stivali touring sono omologati CE, quindi non sono meno protettivi di quelli racing; anzi..
Io ad esempio non metterei mai stivali con parti metalliche, con viti, inserti rigidi e snodi all'altezza del malleolo...:blink:

io ho xpd mod xp3-s (non troppo racing) hanno protezioni e sliders varie, ma devo dire che ci sto comodissimo, mi è capitato più di una volta di andare a giro per i posti e non aver patito nessun problema. sicuramente stivali touring avranno una comodità maggiore e non paragonabile, quindi dalla discussione in atto, non ti rimane che acquistarne 2 paia, così togli ogni dubbio.