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Villeneuve vs Rosberg
Long Beach 1982, ovvero l'arte del controsterzo
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:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Gilles ti faceva sempre battere il cuore forte...!!:wub::wub::wub:
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ma che tipo di alettone aveva la ferrari??
certo che quelle si che erano gare!!! :wub:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ilCavy
ma che tipo di alettone aveva la ferrari??
certo che quelle si che erano gare!!! :wub:
Per protestare contro le scuderie inglesi che con una libera interpretazione del regolamento correvano in palese sottopeso, la Ferrari decise di schierare le vetture con un alettone avente la superficie alare prescritta ma interpretata a modo loro.
Infatti Gilles arrivò terzo, ma fu squalificato perchè la vettura era irregolare.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
sagyttar
Long Beach 1982, ovvero l'arte del controsterzo
Che emozioni la F1 dell'epoca ! :w00t:
Si restava incollati al televisore tanto quanto adesso si rimane incollati al cuscino :sick:
Secondo me la F1 è rimasta interessante fino ai duelli Schumi-Hakkinen ... poi un pò per volta è diventata una ninna nanna irresistibile ...
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:wub::wub::wub::wub::wub:
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zero elettronica
zero abs
zero controllo di trazione
zero cambio al volante
IL PILOTA, IL VOLANTE, 4 GOMME, 3 PEDALI ......E I CONTROC....ONI!!!
MITICO GILLES !!! :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ilCavy
certo che quelle si che erano gare!!! :wub:
Mica la noiosità di adesso
