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mannaggia ai cavi
ciao a tutti,dopo aver smadonnato per alcuni giorni, ho capito che il problema del minimo sballato era colpa dei cavi gas malregolati.Fatto controllare la centralina,cambiato tutto quello che c'era da cambiare,pulito il serbatoio,ecc.
Porca vacca che palle:mad:Prova e riprova sono riuscito a metterli in quadro.
In concessionaria mi hanno fatto la rimappatura senza farmi pagare,grazie per la loro cortesia(Torino Happy Motor).A proposito ieri ho cambiato le gomme,solo quella dietro mi hanno fatto pagare 290,l'anno passato 330 tutte e due.Quella davanti non l'avevano in magazzino.A qualcuno è successo lo stesso?Iovado sempre da Cumiana Gomme(Cumiana)TO,mi hanno sempre trattato molto bene,sia come lavoro che come prezzo.Adesso questo aumento terribile.Cazzarola che sberla di aumento.
Non ricordo chi ha scritto che si lamentava del gioco del cardano,occhio all'olio
da cambiare tutti gli anni e sopratutto un SAE90.Un olio normale non va bene.
Io lo cambio al massimo ogni 10.000km.Chelito se mi leggi il solvente pulisci iniettori non c'entra niente con quello che ho scritto prima.Ciao:rolleyes:
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Azz! i cavi da registrare!
:dry:l'unica che non avevamo detto... pazzesco come finiscano sempre in questo modo le discussioni:laugh2:
beh Loner meglio così
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l'olio cardano lo cambi tutti gli anni anche se non arrivi a 10,000 km
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Citazione:
Originariamente Scritto da
the loner
ciao a tutti,dopo aver smadonnato per alcuni giorni, ho capito che il problema del minimo sballato era colpa dei cavi gas malregolati.Fatto controllare la centralina,cambiato tutto quello che c'era da cambiare,pulito il serbatoio,ecc.
Porca vacca che palle:mad:Prova e riprova sono riuscito a metterli in quadro.
In concessionaria mi hanno fatto la rimappatura senza farmi pagare,grazie per la loro cortesia(Torino Happy Motor).A proposito ieri ho cambiato le gomme,solo quella dietro mi hanno fatto pagare 290,l'anno passato 330 tutte e due.Quella davanti non l'avevano in magazzino.A qualcuno è successo lo stesso?Iovado sempre da Cumiana Gomme(Cumiana)TO,mi hanno sempre trattato molto bene,sia come lavoro che come prezzo.Adesso questo aumento terribile.Cazzarola che sberla di aumento.
Non ricordo chi ha scritto che si lamentava del gioco del cardano,occhio all'olio
da cambiare tutti gli anni e sopratutto un SAE90.Un olio normale non va bene.
Io lo cambio al massimo ogni 10.000km.Chelito se mi leggi il solvente pulisci iniettori non c'entra niente con quello che ho scritto prima.Ciao:rolleyes:
Ci siamo incrociati e salutati oggi pomeriggio verso le 15.30 verso Piossasco;Tu con la Rocket ed io con la Bonneville,e ho detto:"Ardlu lì The Loner!!"
Son contento che hai risolto i problemi di minimo:wink_:!
Ho notato anch'io l'aumento del prezzo delle gomme quest'anno;Aramis di Cumiana Gomme mi ha spiegato degli aumenti;a meno che si siano fatti furbi anche loro...ma non credo.
Anch'io cambio spesso l'olio alla coppia conica;praticamente anche due volte nell'arco dei 16.000 km perchè ce nè poco lì dentro e viene subito brutto.
La mia adesso è sotto ai ferri;avevo grossissimi problemi di frizione e il parastrappi della ruota posteriore da sostituire;si pensa che ripristinando il tutto ritorni come prima.
Ti farò sapere.
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ehi... chi ha voglia di dirmi
DA QUANT'E' IL NOSTRO MANUBRIO:
1 POLLICE o
1 POLLICE E MEZZO?
e già che profitto: devo montare i risers Rivco: ch'io sappia i cavi bastano ma ho un dubbio sul cavo frizione: tutte le mie informazioni riguardano Classics che hanno il manubrio leggermente arretrato.
Possibile che RIII Standard monti un cavo frizione leggermente più corto?
Grazie a tutti
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