qulacuno ce l ha? o sono solo?
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qulacuno ce l ha? o sono solo?
Le vedo girare quando vado in pista col motard, ma mi chiedo se a quel punto non sia meglio comprare direttamente un motard vero e proprio...
http://img861.imageshack.us/img861/8...0435411515.jpg
beh i costi gestione sono moooolto diversi:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
io ho avuto 1 f1rst e una dream 150cc.. vendute per disperazione.. sono cinesate, fermissime, 1000 problemi e rotture di balle... se invece si parla di bucci allora si che sono pit bike!!
Invece di una pit-bike MOTARD (dove il motore conta molto) prendi un crossino 65 2t a marce.
Il bello rispetto a un motard grande è che le carichi in macchina (una sw o monovolume) e giri in tutti i kartodromi con pochi euro a giornata.
Questo a parte i costi di gestione.
Si sul trasporto ovviamente è più comodo!Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
I costi della giornata in pista invece sono gli stessi a parità di circuito!
e tenete conto che si trovano motard pronto-pista o pronto-gara a veramente poco!
coi motard grandi non giri in tutti i kartodromi e su alcuni sono abbastanza ridicoli... inoltre è anche meno pericoloso dato che sei già a terra...Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Si meno pericoloso certo, ma anche molto meno gustoso!Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
Cmq di piste da motard c'è pieno al nord...
perchè meno gustoso? fai le stesse cose, e il 2t spinge forte...Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Vabbè ma vuoi mettere con un 450??? (senza parlare dei vari 525, 530 o 550).Citazione:
Originariamente Scritto da superIII