PROBLEMI DI CARBURAZIONE NELLE GIORNATE CALDE..

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28/06/2011, 15:27
mosk65

PROBLEMI DI CARBURAZIONE NELLE GIORNATE CALDE..

Salve ragazzi, ho una "Black" del 2005 con cui ho percorso circa 18.000 km, un amore a prima vista, non mi ha mai dato grossi problemi, anzi, nemmeno piccoli, però lo scorso anno nel mese di luglio mi fece un pò bestemmiare nelle giornate più calde, borbottando come se mancasse la benzina, arrivando anche a spengersi, poi con l'abbassarsi delle temperature di nuovo ok..ieri, prima giornata di caldo vero, di nuovo il problema....
qualcuno può aiutarmi? dovrei forse regolare la carburazione in maniera diversa? più grassa? e come?
Ringraziandovi anticipatamente e scusandomi se ho postato nella sezione sbagliata (spero di no) vi saluto triumphisti!!!!

Mosk65 (simone)

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28/06/2011, 15:45
Dennis

Se il problema è solo al minimo chiudi un po' le viti della miscela per smagrire in quella zona.
28/06/2011, 15:52
mosk65

Citazione:

Originariamente Scritto da Warsteiner

Se il problema è solo al minimo chiudi un po' le viti della miscela per smagrire in quella zona.

Purtroppo il problema arriva durante la marcia, al minimo non appare...
E' come se mi venisse a mancare la benzina durante la marcia, anzi, se viaggio ad un basso numero di giri, il problema diminusice o quasi scompare... help help... che devo fare????
28/06/2011, 16:23
urasch

forse un problema di sporcizia?
28/06/2011, 17:26
mosk65

Citazione:

Originariamente Scritto da urasch

forse un problema di sporcizia?

ma in tal caso dovrebbe presentarsi anche con le temperature più fredde... invece si presenta solo quando si oltrepassano i 30°..... :blink:
28/06/2011, 17:31
Dennis

Citazione:

Originariamente Scritto da mosk65

Purtroppo il problema arriva durante la marcia, al minimo non appare...
E' come se mi venisse a mancare la benzina durante la marcia, anzi, se viaggio ad un basso numero di giri, il problema diminusice o quasi scompare... help help... che devo fare????

Allora dai una bella pulita al filtro dell'aria intanto, se è sporco, perché potrebbe benissimo bastare. Con il caldo e le alte temperature la carburazione va smagrita, se hai il filtro un po' intasato potrebbe risultare in quelle condizioni esageramente ricca.
Se il filtro è pulito e la moto respira bene si agisce allora sulla carburazione a seconda della necessità e della tua attuale taratura, spostando ad esempio lo spillo o cambiando i getti.
28/06/2011, 17:46
mosk65

Citazione:

Originariamente Scritto da Warsteiner

Allora dai una bella pulita al filtro dell'aria intanto, se è sporco, perché potrebbe benissimo bastare. Con il caldo e le alte temperature la carburazione va smagrita, se hai il filtro un po' intasato potrebbe risultare in quelle condizioni esageramente ricca.
Se il filtro è pulito e la moto respira bene si agisce allora sulla carburazione a seconda della necessità e della tua attuale taratura, spostando ad esempio lo spillo o cambiando i getti.

ok!!! Grazie 1000 per i consigli... inizierò dai tuoi suggerimenti.... GRAZIE!!!! :biggrin3:
30/06/2011, 18:54
Speedbax

lo ha fatto anche a me nei giorni scorsi...faceva fatica a salire dai 4500 ai 5000 giri in terza....ed anche ad altri amici con moto diverse si e presentato il problema....e ci han detto che era il tasso di umidità abbinata al gran caldo...ma cmq di controllare filtro aria e mettere benzina ad alti ottani o aditivo x pulire...
04/07/2011, 21:35
mosk65

Citazione:

Originariamente Scritto da Speedbax

lo ha fatto anche a me nei giorni scorsi...faceva fatica a salire dai 4500 ai 5000 giri in terza....ed anche ad altri amici con moto diverse si e presentato il problema....e ci han detto che era il tasso di umidità abbinata al gran caldo...ma cmq di controllare filtro aria e mettere benzina ad alti ottani o aditivo x pulire...

Ok, il filtro aria l'ho controllato ed è pulito, il prossimo pieno metterò la V-POWER (che costa uno stonfo :mad: ma proviamo..) o in alternativa l'additivo? Quale additivo? potresti indicarmi nome, marca e dosaggio?
Thank :wink_:
11/07/2011, 08:58
mosk65

Ragazzi, non ci crederete, ma ho svuotato il serbatoio, fatto un pieno di Agip+ 100 ottani e dopo i primi 35-40 km dove ancora faceva qualche "bizza", i restanti 200km sono andati lisci come l'olio e il funzionamento è tornato perfetto!
E ieri sicuramente era caldo!
Prato-Montecatini-Castelnuovo Garfagnana-Passo delle Radici-Fiumalbo-Abetone-S.Marcello Pistoiese-Pracchia-Molin del Pallone-Ponte alla Venturina-Pistoia-Prato una gran bella girata con tantissime curve salite e discese attraverso molti passi della bellissima Toscana, 250km di puro godimento..... grazie per i consigli, magari una pulitina ai carburatori la darò comunque, ma adesso viaggia di nuovo alla grande!!!!!