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banco prova thruxton
Premessa iniziale: la moto ha solo gli scarichi aperti e il kit MK3 da me montato.
Risultato.....alla faccia..... La moto é perfettamente carburata, allineamento perfetto (fatto da me). Cavalli alla ruota 64hp a breve posto foto della mia silver machine con relativo tracciato.
http://imageshack.us/photo/my-images/846/banco01.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/191/banco02.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/191/banco02.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/197/banco01.jpg/
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Citazione:
Originariamente Scritto da
werwolf
Premessa iniziale: la moto ha solo gli scarichi aperti e il kit MK3 da me montato.
Risultato.....alla faccia..... La moto é perfettamente carburata, allineamento perfetto (fatto da me). Cavalli alla ruota 64hp a breve posto foto della mia silver machine con relativo tracciato.
MAGGICOOOOOOOOOOOOOOO
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....Parlando con i tecnici dell'officina, con una centralina adeguata e con un lavoro ai condotti e alla testa la moto cambia in meglio ulteriormente.
....Tornando al post pubblicato da quel ragazzo che ê stato truffato con 590€ di tagliando per i sui 20.000km (che sia di lezione per tutti), la mia moto ne ha 22.000 nn ho fatto nessun tagliando, sempre arrangiato nel cambio olio, carburazione, pastiglie freno e varie ed eventuali, ma la moto a dire sempre dai tecnici/meccanici preparatori é perfeTta.
Ragazzi arrangiatevi perché lo spirito caféracer nn é una toppa, ma una continua ricerca sul miglioramento delle prestazioni. Capitano gli errori ma almeno sono solo imputabili a noi stessi.
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Ammazza che bella la moto, facce vede qualche foto su :D
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E la EFI con la stessa configurazione ovvero scarico 2 in 2, filtri conici e centralina Powercommander ha pure qualche cavalluccio in più...
A questo punto non sarebbe male montare delle cammes 790 o Thunderbike e pistoni Wiseco ad alta compressione... ma poi la frizione non tiene e non ho voglia di indolenzirmi la mano sinistra per azionare una Barnett...:rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Harry Palmer
E la EFI con la stessa configurazione ovvero scarico 2 in 2, filtri conici e centralina Powercommander ha pure qualche cavalluccio in più...
interessante ma ho sentito dire che quei cavallucci in più si pagano con consumi esagerati, :w00t:
tu che dici? con la benza a 1,6€ ne vale la pena?:cry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
xanax
interessante ma ho sentito dire che quei cavallucci in più si pagano con consumi esagerati, :w00t:
tu che dici? con la benza a 1,6€ ne vale la pena?:cry:
Confermo, circa 13/14 km litro. Non so dirti se ne vale la pena o meno, dipende dai punti di vista.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
xanax
con la benza a 1,6€ ne vale la pena?:cry:
Certo....
:biggrin3:
M
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Sinceramente ci ho solo guadagnato con i filtri e il kit mk3, 15 con un litro e son felice, sopra ai 5000 giri 13.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
werwolf
Sinceramente ci ho solo guadagnato con i filtri e il kit mk3, 15 con un litro e son felice, sopra ai 5000 giri 13.
In realtà non è la moto il problema, ma il finocchio che la guida!!!! Grande Ale voglio vedere il video e se non piove domenica scatta il super giro!!!:w00t: