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Due dubbi
salve forum!
allora... ho due dubbi/problemi/grattacapi chiamateli come volete
allora...
poco fa attraverso un passaggio a livello, seconda inserita, e la moto si spegne :dry:... mah... e la cosa "strana " è che si è subito riaccesa, per questo non credo si tratti del regolatore di tensione... la cosa che non ricordo di preciso è se si è spenta appena ho tirato la frizione o se la frizione era già tirata e si è spenta per i fatti suoi... qualche idea?
seconda cosa... volevo sapere se anche il vostro schermo (io ho quello della prima serie) ha uno sfarfallio molto marcato
grazie!
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Originariamente Scritto da
Teomotard
poco fa attraverso un passaggio a livello, seconda inserita, e la moto si spegne :dry:... mah... e la cosa "strana " è che si è subito riaccesa
Non ho ben capito se x riaccesa intendi che è ripartita al primo colpo, oppure se è dato l'impressione di spegnersi ma poi ha ripreso da se? Cmq in questo ultimo caso mi viene da pensare ad un falso contatto della batteria, magari con la vibrazione al momento del passaggio sulla rotaia il contatto è venuto meno. :wacko:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Teomotard
seconda cosa... volevo sapere se anche il vostro schermo (io ho quello della prima serie) ha uno sfarfallio molto marcato
anche io ho lo schermo della prima serie ma non noto nulla di strano...più precisamente a che sfarfallio ti riferisci?
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per il primo problema potrebbe essere il sensore del cavalletto che per un attimo è andato in palla.
La mia strumentazione non sfarfalla per nulla ed è "vecchio stile".
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Originariamente Scritto da
Sarc
Non ho ben capito se x riaccesa intendi che è ripartita al primo colpo, oppure se è dato l'impressione di spegnersi ma poi ha ripreso da se? Cmq in questo ultimo caso mi viene da pensare ad un falso contatto della batteria, magari con la vibrazione al momento del passaggio sulla rotaia il contatto è venuto meno. :wacko:
la moto si è proprio spenta e l'ho accesa io
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Originariamente Scritto da
Sarc
anche io ho lo schermo della prima serie ma non noto nulla di strano...più precisamente a che sfarfallio ti riferisci?
mi riferisco all'illuminazione, come avveniva sui motorini... solo che li "sfarfallava" pure la luce, a me succede solo con l'lcd della strumentazione
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gutter
per il primo problema potrebbe essere il sensore del cavalletto che per un attimo è andato in palla.
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quoto,
per lo sfarfallo non saprei, prova a controllare i fusibili e i contatti. magari si sono leggermente ossidati.
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Per il primo problema, quanti km ha la moto e da quanto non viene fatta la pulizia dei corpi farfallati?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sarc
Cmq in questo ultimo caso mi viene da pensare ad un falso contatto della batteria, magari con la vibrazione al momento del passaggio sulla rotaia il contatto è venuto meno.
Straquoto per entrambi i problemi...alza la sella e controlla se le viti della batteria ai due poli sono ben serrate.......
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la batteria l'ho già controllata ed è tutto ok
la moto ha circa 12000 km e onestamente non ho la più pallida idea se o quando mi abbiano fatto la pulizia dei corpi farfallati :wacko:
