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Report Misano 18 agosto
Sono tornato oggi da qualche giorno al mare e una giornata in pista(Rehm) in quel di Misano.Come da previsioni meteo si prospettava un giorno caldo e in assenza di nubi,nonostante tutto inaspettamente,io e i compagni di merende non abbiamo sudato piu' di tanto,anche grazie alla brezza provvidenziale cominciata in tarda mattinata.Inizialmente i gruppi decisi dai krukki sono 2: A(medio lenti) e B(medio veloci).I primi turni del mattino si bevono senza problemi,a parte i litri di acqua e isotonici ingurgitati senza ritegno...Tra le presenze "illustri" anche un team di moto2 con De Rosa e un certo Bosco(credo un collaudatore);senza andare a fare retorica per le scelte di team e organizzatore,spieghero' qui di seguito quello che puo' capitare girando insieme a piloti del mondiale.Gia' nei turni del mattino mi accorgo di certi numeri che fanno questi funamboli,ingressi in curva di traverso e a ruote fumanti,pieghe da capogiro e uscite garibaldine con il mezzo in perenne sbacchettata...:ph34r: Nel pomeriggio i turni vengono divisi in 3 categorie(la Rehm dispone di un accurato ed efficientissimo sistema di cronometraggio a transponder,che viene quasi imposto a tutti i partecipanti): 1(lenti),2(medi) e 3(veloci).Avendo girato nei turni del mattino con tempi attorno all'1.50/51,vengo inserito nel turno 3(tempi sotto l'1.54).Beh,il primo turno del pomeriggio e' tutt'altra storia:pochissime moto in pista e tutti piuttosto veloci;ma... c'e' un ma. Mentre sto girando di buon passo(per me),all'ingresso del tramonto, sto andando a prendere la corda,mi vedo di fianco una moto rossa tutta scomposta a ruote fumanti,che non riesce ad agguantare la corda e allarga di brutto,fino alla collisione tra me e lui;dopo il contatto tra la mia carena e la sua,la sua gomma e la mia tibia,incredibilmente stiamo in piedi entrambi, finiamo lunghi,ma restiamo in pista,lui si gira,mi fa un cenno col casco e se ne va. Vedo la scritta sulla sua tuta:RDR,Raffale De Rosa.Dopo l'incazzatura e lo spavento iniziale,finisco il giro e decido di uscire.Spiegato l'accaduto ai miei amici,mi dicono di andare ad aspettarlo ai box e prenderlo per il collo;non lo faccio per 2 motivi:nessuno dei 2 si e' fatto male,grossi danni alla moto non li ho avuti,se non un buco nella carena;un errore di valutazione quando stai tirando magari per fare il tempo ci sta,e comunque l'errore secondo me e' da attribuire ai team(che dovrebbero prendere la pista in esclusiva,ma si sa,costerebbe troppo) e all'organizzatore,che non dovrebbe permettere a piloti di un certo calibro di provare insieme ai comuni mortali.Finita la parentesi polemica,torniamo a noi:ultimo turno del pomeriggio,finalmente riesco a sfondare il muro dell'1.50,chiudendo con 1.49.6,per me una sorta di liberazione,anche se so che non e' niente di speciale;il mio problema e' la sequenza del carro:quel curvone checche' se ne dica mi fa paura,non ho le palle per tenere aperto...:cry: Ora,la scusa:la D211 anteriore ha sul groppone circa 1000 km,forse con un anteriore nuovo riuscirei a fare qualcosa meglio...:dry:
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grande ALE72..!!
penso che tu abbia fatto bene a non rovinarti la giornata in discussioni .., se aveva i maroni.., e un po d'educazione ti veniva a chiedere scusa almeno..!!
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Opinione personale: credo che la presenza di piloti ufficiali con moto ufficiali all'interno di turni di prove dedicati a piloti amatoriali possa rappresentare un serio problema.
Le differenze di velocità sono troppo marcate e il rischio di farsi del male aumenta di conseguenza.
Come dice Torta, mi sarei aspettato che quel "pilota" fosse almeno venuto a scusarsi e a sincerarsi delle tue condizioi e di quelle della moto, ma evidentemente non è uomo di sport; io personalmente però andrei a fare quattro chiacchiere con gli organizzatori della Rehm per lamentarmi di quanto accaduto.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
sagyttar
Opinione personale: credo che la presenza di piloti ufficiali con moto ufficiali all'interno di turni di prove dedicati a piloti amatoriali possa rappresentare un serio problema.
Le differenze di velocità sono troppo marcate e il rischio di farsi del male aumenta di conseguenza.
Come dice Torta, mi sarei aspettato che quel "pilota" fosse almeno venuto a scusarsi e a sincerarsi delle tue condizioi e di quelle della moto, ma evidentemente non è uomo di sport; io personalmente però andrei a fare quattro chiacchiere con gli organizzatori della Rehm per lamentarmi di quanto accaduto.
quoto in tutto e per tutto e faccio i miei migliori complimenti ad ale72 :blink::blink: minkia sotto il 50 con una media è da pilota veramente :w00t: però a questo punto devo chiederti la cortesia di illustrarmi come gestisci misano tu, della serie curva per curva che traiettorie fai, con che marcia e dove stacchi; te ne sarei molto molto grato :biggrin3:
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Bravo Ale, scendere sotto i numeri tondi è sempre una soddisfazione, chi sa poi perchè!?!?!?
per il discorso di De Rosa direi che il fatto di non venirsi a scusare non è un gesto antisportivo è solo che i piloti sono abituati a queste cose, sono abbastanza normali e se non cadi non c'è niente di eccessivo di cui discutere.
divero invece il discorso del team, per i piloti fanno delle giornate dedicate ai licenziati, è anche vero che solitamente le rhem hanno diversi piloti decisamente veloci anche se non licenziati.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
Bravo Ale, scendere sotto i numeri tondi è sempre una soddisfazione, chi sa poi perchè!?!?!?
per il discorso di De Rosa direi che il fatto di non venirsi a scusare non è un gesto antisportivo è solo che i piloti sono abituati a queste cose, sono abbastanza normali e se non cadi non c'è niente di eccessivo di cui discutere.
divero invece il discorso del team, per i piloti fanno delle giornate dedicate ai licenziati, è anche vero che solitamente le rhem hanno diversi piloti decisamente veloci anche se non licenziati.
quote però aggiungerei...è vero sono abitati tra di loro a sportellate in gara....ma sanno benissimo che nei turni in cui girano per le prove c'è gente che gira se pur forte come ale a livello amatoriale......quindi se nn hai i soldi per affittarti la pista per girare da solo e sai che ci sono amatori...forse potevi anche fare il signore e ripagare il dann.
a parti inverite...ale che piomba su de rosa cosa sarebbe successo??.....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
che lo ingaggiavano?
:risate2::risate2::risate2::risate2:
io gia me li vedo che corrono al su gazebo.....ma nn sei matto a fare quelle cose in pista...lo sai che la nostra moto costa 40.000 euro se il pilota casa e si fa male nn puo fare i gran premi... bla bla bla...
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con 40000 euro la noleggi una moto da moto2....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
con 40000 euro la noleggi una moto da moto2....
bho ...ho messo un mumero a caso heheh era solo per esprimere il concetto:biggrin3:
