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pregi e difetti
premetto che con questa discussione non voglio criticare nessuno e se per caso lo faccio sappiate che non era voluto.
Adesso che mi sono parato le chiappe, vorrei sapere secondo voi quali sono pregi e difetti della Tiger. Perchè l'avete comprata e chi l'ha venduta se ci può dire primo perchè e secondo se è contento del cambiamento che ha fatto.
Inizio io, arrivando da una naked ho trovato una moto molto più comoda che mi permette di fare viaggi lunghi (vedi foresta nera) stando comodo e consumando il giusto. Allo stesso tempo una moto molto divertente da usare nei weekend sui passi a fare il "matto". Difetti: mi fanno paura certi rumorini che non so da dove vengono e la sella che è un paio di cm più alta di quel che vorrei.
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Premetto che post simili negli anni ne sono stati fatti a bizzeffe e che basta leggere i vari interventi dei proprietari per capire i preti e difetti della moto. Comunque a mio avviso
Pregi: ottimo motore elastico e brioso. Sa essere docile o cattivo dipende dalla mano.
Telaio ottimo, buona viaggiatrice.
Difetti: sospensioni schifose,consumi non proprio parchi,rifiniture, troppo largo il telaio nel pinto di seduta che non permette un sicuro anche per i media taglia( per sicuro intendo entrambe i piedi a terra in qualsiasi condizione) assistenza ad usare un eufemismo schifosa scarsa rivendivilita
Cambiata perché Da sempre volevo arrivare in BMW ( se no la vendevo ora non avrei preso nulla anche per via dei km)
Per via della troppa altezza da terra.
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Siccome non ho un pippo da fá rispondo all énnesimo ripetitivo post.
Tutto quello che ha scritto T1961 eccetto i consumi,che per me sono accettabili.Non dovrei quotarlo solo perché ha comprato una moto definita per vecchi.Io sono del 55,che dovrei dí?
Motivazioni di acquisto:pagata molto poco,pensavo di rivenderla come sempre realizzandoci un piccolo plus.Sbagliato:manco a regalarla (qua é la prima volta) .
Rispetto alle precedenti (oltre 40)mi lascia indifferente.Si colloca nella media.Ma se avessi dovuto pagare 10mila euri per una nuova,visto come é realizzata mi sarei suicidato.
Difetti:la prevenzione degli stessi.Erano anni dai tempi Aprilia che non avevo le mani sporche come con questa.Sempre a pincionare e controllare per evitare i problemi qua descrittti.
La sensazione di rimanere a piedi da un momento all´altro:i ricorrenti mancati avviamenti,la strumentazione che ogni tanto va a farsi un giro.In quasi 800mila sono rimasto appiedato 2 volte :1982 Guzzi Le Mans I (bobina) 2007 V Strom perché il conce aveva fatto casino con l ´antifurto.
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Qunado la vidi me ne innamorai,quaqndo la provai decisi che sarebbe stata mia.
Nel 2007 era l'unica moto totale che con un'aggistata alle sospensioni andava ovunque,da capo nord al mugello.Ad oggi sono ancora innamorato nonostante alcune magagne;non mi ha mai appiedato anche se l'ho strapazzata un po'.
Ho cambiato il motore perchè era cotto,ma viaggiava ancora senza problemi anche se con un notevole calo di potenza.
Con questa moto ho imparato a guidare e mi ha fatto conoscere il più bel motore stradale che abbia mai provato (sono l'incubo dei concessionari di firenze....).
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Io la presi perchè misi su la morosa e con lei iniziai a fare dei giri lunghetti e non più le sparate in giornata, quindi la mia zetona non andava più bene. Provai diverse moto ma la Tiger fu l'unica che mi fece innamorare e che trovai giusta per il mio modo di guidare e come feeling che mi sapeva trasmettere e come prezzo (la presi usata per 7000 euro).
Cambiate le sospensioni e tarate ben a modo, questa moto mi permette di andare più forte della precedente quando voglio tirare e mi permette di viaggiare con una certa comodità quando voglio fare del turismo.
Il punto forte rimane il motore e spero davvero che con i nuovi modelli, triumph sappia sfruttarlo.
Di magagne fino ad oggi non ne ho avute, a parte la batteria che mi ha abbandonato dopo più di 3 anni di servizio...
Per me la tiger è la moto migliore che ho posseduto fino ad oggi.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Qunado la vidi me ne innamorai,quaqndo la provai decisi che sarebbe stata mia.
Nel 2007 era l'unica moto totale che con un'aggistata alle sospensioni andava ovunque,da capo nord al mugello.Ad oggi sono ancora innamorato nonostante alcune magagne.
Con questa moto ho imparato a guidare e mi ha fatto conoscere il più bel motore stradale che abbia mai provato (sono l'incubo dei concessionari di firenze....).
QUOTIZZIMO...fratello, avrei potuto scrivere le stesse cose !!!
Citazione:
Originariamente Scritto da
iteuronet
In quasi 800mila sono rimasto appiedato 2 volte :1982 Guzzi Le Mans I (bobina) 2007 V Strom perché il conce aveva fatto casino con l ´antifurto.
:supremo:spero che siano stati per la maggior parte di qualità e non di quantità
COMPLIMENTI
Citazione:
Originariamente Scritto da
Tiger_Riccio
Difetti: mi fanno paura certi rumorini che non so da dove vengono ...
quoto, tra i 4000 e i 5000 rpm è uno sferragliare continuo....:cry::cry::cry:
Citazione:
Originariamente Scritto da
tiger1961
Cambiata perché Da sempre volevo arrivare in BMW ( se no la vendevo ora non avrei preso nulla anche per via dei km)
Per via della troppa altezza da terra.
modaiolo, arrivista e anche un pò culattone :laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
tiger1961
Premetto che post simili negli anni ne sono stati fatti a bizzeffe e che basta leggere i vari interventi dei proprietari per capire i preti e difetti della moto. Comunque a mio avviso
Pregi: ottimo motore elastico e brioso. Sa essere docile o cattivo dipende dalla mano.
Telaio ottimo, buona viaggiatrice.
Difetti: sospensioni schifose,consumi non proprio parchi,rifiniture, troppo largo il telaio nel pinto di seduta che non permette un sicuro anche per i media taglia( per sicuro intendo entrambe i piedi a terra in qualsiasi condizione) assistenza ad usare un eufemismo schifosa scarsa rivendivilita
Cambiata perché Da sempre volevo arrivare in BMW ( se no la vendevo ora non avrei preso nulla anche per via dei km)
Per via della troppa altezza da terra.
strano ora i consumi non sono parchi ma nelle discussioni con me dicevi che faceva 20 con un litro..............strano davvero.........
personalmente tr ai pregi trovo una linea davvero riuscita, un ottimo telaio e motore e una discreta varietà di utilizzo.
tra i difetti sospensioni scadenti ( sia per qualità che funzionamento) freni mediocri, posizione del passeggero troppo in alto, dotazione per il turismo appena sufficente. Qualche probela elettrico di troppo.
nel complesso se la si giudica come una speed comoda, sistemati i difetti è una gran moto, se la si giudica come viaggiatrice ha troppe lacune.
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TIGER DEL 2007 AQUISTATA NUOVA:biggrin3:, 42K KM, VIAGGIATO SEMPRE IN 2,CAMBIO BATTERIA DOPO 3 ANNI:sick:, OGGI E' DAL MECC. X CAMBIO MOLLE E SPESSORI FORCELLA E MONO TUTTO MATRIS:w00t:, X IL RESTO TUTTO OK. GRAN MOTORE BELLA CICLISTICA, CON LE DIABLO ROSSO 2 SI ARRIVA A TOCCARE LE PEDANE IN PIEGA .... :w00t:LEVA DEL FRENO POCO MODULABILE MA POTENTE.
Top Riders since1999
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MrTiger
strano ora i consumi non sono parchi ma nelle discussioni con me dicevi che faceva 20 con un litro..............strano davvero.........
personalmente tr ai pregi trovo una linea davvero riuscita, un ottimo telaio e motore e una discreta varietà di utilizzo.
tra i difetti sospensioni scadenti ( sia per qualità che funzionamento) freni mediocri, posizione del passeggero troppo in alto, dotazione per il turismo appena sufficente. Qualche probela elettrico di troppo.
nel complesso se la si giudica come una speed comoda, sistemati i difetti è una gran moto, se la si giudica come viaggiatrice ha troppe lacune.
Quasi completamente d' accordo, fatto salvo che sono appena tornato dall' Inghilterra, 2655km percorsi in 4 giorni e devo dire che non è affatto stancante come avevo paura che fosse.
Per quanto riguarda i consumi siamo stati sui 19km abbondanti al litro.
Non mi sembra malissimo :wink_: