Convincetemi

Ciao a tùcc,

ho venduto la mia Bonnie per passare alla Tigre!!!
Questo forum è a mio avviso una gran cosa ma a volte fa pensare.
Parlate spesso di freni non sufficienti, consumo eccessivo, sella passeggero scomoda... fatemi dormire tranquillo, accoglietemi nel nuovo gruppo!! :laugh2:
Quali sono i primi spippoli da fare?
Probabilmente scarico per non sentire il rumoraccio dello scarico originale.. vero?
Consigli? Marche di scaricozzi?
Lucio

Meglio che provarle le moto non c'è....puoi leggere e sentire tutti i consigli del mondo ma sino a quando non metti il sedere sopra la sella e ci vai non potrai saperlo, il resto sono solo PARERI personali! :-) ciao Paolo

Guarda ad essere sincero tranne l'ormai risolto problema dello spegnimento tutti gli altri sono soltanto percezioni personali della Tigre. Per quel che mi riguarda la trovo una moto “godibile” sia nel traffico di Roma che nei percorsi misti e un giusto compromesso per le lunghe percorrenze. Si sa la moto perfetta non esiste ma soltanto quella che ti è + congeniale.
Sugli scarichi non ti so dire non sono un amante del tuning

Guarda, io mi son fatto taaaaaaante di quelle pare mentali leggendo qua che la paura che ne era scaturita era micidiale, alla fine...

... alla fine ieri l'ho ritirata e devo pulire il serbatoio dalla bava ad ogni semaforo, fra la mia e la bava di quelli che si girano a vederla.

Poi... ovviamente:

- Scalda da paura in città e faccio fatica con i pantaloncini corti.
- I consumi sono alti.
- Scarsa protezione aerodinamica.
- Scarsità di gomme (per la versione ST) a disposizione oltre le scorpion.

... la protezione aerodinamica si sistema, con cupolini, alette e, se le foto del 1200 sono veritiere, adattando quei deliziosi deviatori di flusso laterali che comprerò non appena uscirà la sorellona.
- Il calore... se hai un 3 cilindri ci sei abituato. Io ero reduce da 5 bicilindriche e questo calore mi ricorda le tanto amate custom a reaffreddamento ad aria che guidavo all'inizio.
Ho visto in rete delle foto di alette in alluminio per proteggere l'interno gamba dal calore e una semi protezione per dissipare il calore sulla bombatura della frizione del motore a sx. Il resto per me sarà solo molto utile d'inverno, quando, io sono pazzo lo so, mi godo maggiormente la moto.
- Consumi... per il motore che è li vale tutti. Bisogna solo abituare il polso a gestire il motore e magari concedersi una marcia più alta che tanto non strappa.
- Gomme... si spera e basta.


Domani la strapazzo di brutto e la testo sotto la pioggia !!! :)

Ah... in effetti in città l'ST è molto, molto maneggevole...

La moto è fantastica tranquillo. Una gioia tuttofare. Di grandi spippoli al momento non è che si possa pensare.. after market ancora c è poco in giro.. per la marmitta passo ad altri. Ho Su il boiler di mamma triumph..

Quello che puoi leggere qui o oltrove è solo "aria". Provala e ti convincerai da solo ! :wink_:

Ma ho capito che l'hai già presa o sbaglio?

Io l'ho presa martedi devo dire che è un giocattolo si scalda un po, x i consumi non posso esprimermi xchè arrivo da un ninja 1000 con 180cv preparato pista e bevicchiava.
io ho messo lo scarico mivv oggi lunedi vado a far mappare la centralina e ti dirò ora aspetto che facciano un decatalizzatore e un filtro sportivo.

Io sto aspettando di vendere la mia Yamaha FZ1 per acquistare la Tiger.
Credo che i consumi, che variano a seconda degli autori dei post da "consuma tantissimo" a "consuma pochissimo", siano comunque DI MOLTO inferiori alla mia, che fa 10 Km/lt SPENTA, e non ti dico quando la accendo :laugh2::laugh2::laugh2:

Scherzi a parte ho fatto un giro con la Tiger 800 stradale di un amico di un amico: http://www.forumtriumphchepassione.c...31-post32.html
Pur essendo basso mi ci sono trovato bene.

Che dire, mi sembra un giusto compromesso tra l'andare al lavoro tutti i giorni, cazzeggiare facendo il turista veloce o andare in ferie.
Provala e se ti piace ..... firma l'assegno

Mi comprerei la XC se non fosse ancora più alta: proprio non ci arrivo....

L'unico VERO DUBBIO è l'affidabilità nel lungo periodo..... essendo una moto completamente nuova.....

Faccio solo un appunto sui consumi:se parliamo dei dati del :wink_:computer di bordo,si e' attestato sui 5.4lt/100km.