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Ragazzi, datemi un consiglio se acquistare o meno una Tiger 1050 che ha 49.000 Km. Il conce dice che e' stata acquistata li e sempre tagliandata con regolarita' da loro e che e' quindi sicura e che va bene... la garanzia e' di 1 anno !
Per voi sono troppi i chilometri ?
Grazie per i consigli :yess:
Dipende molto dal prezzo e da quanti km fai all'anno in moto...
Il motore se tenuto bene dovrebbe essere ancora perfettamente efficente, magari meno la ciclistica (mono- forcella), trasmissione, fatto il controllo valvole?, dischi-pastiglie ? Gomme? etc...incidenti :ph34r:?
Sono tutte cose fuori garanzia e che le se devi fare ti costano un bel pò.
Fai un'attenta valutazione di quello che ti chiedono e di quello che ha da fare magari con una persona che sappia valutare queste cose e una prova su strada e sempre utile farla.
Il prezzo e' 5.500,00 Euro. Credo che faro' intorno agli 8000 Km anno.
Gomme e dischi sono OK e viene tagliandata prima della consegna. Ad occhio mono e forcella sono a posto ma la dovrebbe vedere un mecca per saperlo bene. Comunque e' in garanzia per un anno e non solo per il motore.
La moto e' stata acquistata la prima volta da quel concessionario e portata sempre li per i tagliandi. Il conce dice che e' OK da tutti i punti di vista...
Quello che volevo sapere da voi e' se sono tanti o no i Km ovvero quanti ne puo' fare una Tiger trattata bene prima di incorrere in seri problemi meccanici.
Ciao e grazie
sicuro il mono va rigenerato , trasmissione (corona pignone e catena) cambiati se sono ancora gli originali ed io cambierei anche l'olio nelle forche
Ad occhio vedi ben poco!!!
I dischi (se sono gli originali dubito siano ok) per sapere se sono buoni vanno misurati (spessore).
Il mono a 50000km è al 100% andato
La forcella se non è mai stata toccata idem, va cambiato almeno l'olio.
La trasmissione a quel chilometraggio dovrebbe essere stata sostituita di recente se no e andata pure lei.
Se hanno fatto tutti i tagliandi li dovrebbero avere le schede con tutti i lavori eseguiti, basta che te la mostrino e vedi realmente cosa hanno fatto.
Il fatto che ti dicano che è tutto a posto è ovvio, loro devono vendere.
il mio motore a 52000km non consuma ancora una goccia d'olio e arriva al limitatore in sesta...poi se domani dovesse esplodere non saprei dirtelo... per me ne fa tranquillamente il doppio.
Ma di che anno è?
L'anno e' 2007. Da quello che dite mi preoccupo un po'... provero' a chiedere al conce se ci sono "le prove" che ha fatto tutte le sostituzioni che avete detto... per la trasmissione vado e guardo se sono state sostituite corona, catena e pignone...
Cerchero' di indagare, ma se non ho le prove che tutti questi lavori sono stati eseguiti, credo che lascero' perdere perche' altrimenti mi tocchera' fare tutti quei lavori a me ed addio al risparmio !!!
Grazie ragazzi :oook: :):):)
una cosa che quasi nessun conce fà riguardo l'usato, è lo stato d'uso dellla moto (o dell'auto) .....cioè compilare una sorta di scheda (che accompagna la garanzia di un anno che dovrebbe avere il mezzo:rolleyes: usato) dove il conce dichiara ad es. lo stato dei freni,della forcella,del motore,dei tagliandi ecc ecc.
in base a quello,se succede qualcosa in quell'anno, il conce ne ha o meno la responsabilità :ph34r:
un consiglio ?!?Citazione:
Originariamente Scritto da Henry_61
compra la mia..:tongue:
2008, bianca (la più bella) ,29000 km , controllo valvole fatto a 20000, catena corona e pignone cambiati a 25000, non mangia un filo d olio , e mai ne ha mangiato, pastiglie ok, gomma anteriore al 100% , posteriore al 40 ....ti ci aggiungo bauletto Givi e scarico aperto triumph tor , candele cambiate a 29000 km, filtro bmc nuovo appena messo...
mi sto chiedendo pure io perché la vendo .....
ma la scimmietta si è svegliata......
Hai fatto caso che io sono a Roma ?!? :cry:Citazione:
Originariamente Scritto da wasteels
http://www.fsnews.it/cms-file/immagi...ossa_big_d.jpgCitazione:
Originariamente Scritto da Henry_61