la mia Gixy praticamente originale.
effettivamente c'era la necessità di una nuova presentazione visto che è cambiata molto nella sostanza.
per un periodo abbastanza lungo è rimasta così come mamma Suzuki l'ha fatta, uno splendido seicentino originale.
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/photo...36605_9659.jpg
poi l'uso in pista ha richiesto qualche piccola indispensabile :ph34r: modifica che ha portato a questo risultato
http://img838.imageshack.us/img838/4290/img111q.jpg
http://img847.imageshack.us/img847/7741/img113e.jpg
http://img833.imageshack.us/img833/5028/img115er.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/183/img118k.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/631/img120m.jpg
la lista delle uniche modifichette fatte è:
sospensioni:
Forcelle da 43 pressurizzate Paioli,
mono prototipo Paioli con precarico idraulico
freni:
pompa freno irc
leva frizione irc pieghevole
tubi in treccia
pastiglie freno zcoo
olio dot 5.1 bardhal
valvole di spurgo stahlbus
carrozzeria:
telaietto anteriore in carbonio
tappo serbatoio a sgancio rapido
carena anteriore in fibra di carbonio
vasca in fibra di tiranio
codone in vtr (finiti i soldi)
copricarter in carbonio e kevlar
protezioni forcellone 4 racing
pedane 4racing
terminali manubrio in teflon
manopole ariete
cupolino powerbronze
valvole ruota a 90°
motore:
motore completo 750
cornetti d'aspirazione Venturisystem
centralina modificata yoshimura empro
cambio elettronico irc
terminale arrow tunder
trasmissione DID GP con varie rapportature
Traction control irc
filtro aria bmc