Cambio mappa o levo il filtro BMC?

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09/10/2011, 15:29
DomFel

Cambio mappa o levo il filtro BMC?

Ciao ragazzi,

Ecco il mio quesito. Dunque ho gli scarichi alti LeoVince SBK sulla mia 2011. Avendo messo il filtro BMC avevo provato la mappa Triumph per gli arrow slip-on, ma scoppiettava troppo. Rimettendo la originale invece pare vada abbastanza bene.
Incontrando un amico mi ha suggerito di rimuovere il filtro BMC, troppa aria per avere uno scarico col catalizzatore, rimettere quindi quello originale e provare di nuovo la mappa per gli arrow alti...
Che ne pensate?!? Qualcuno ci ha già provato??
09/10/2011, 18:08
duranevefresca

io ho su l'hp con filtro bmc e mappa slip on....in rilascio è imbarazzante per quanto scoppietta...
09/10/2011, 18:23
cavallo

il problema secondo me è il kat, amputare lo scarico,toglierlo e risaldare..
09/10/2011, 18:31
liam

mi posso inserire nel post....ma montare una centralina aggiuntiva permette di fare una carburazione perfetta?
09/10/2011, 18:45
cavallo

per avere una combustione ottimale il motore deve avere il giusto rapporto aria-benzina, non serve niente buttare piu' benzina nel motore
09/10/2011, 19:14
liam

la centralina originale permette questo?
09/10/2011, 19:15
cavallo

permette cosa?
09/10/2011, 19:18
ZioVic

Citazione:

Originariamente Scritto da liam

la centralina originale permette questo?

Se hai il tune ecu ed il cavetto di connessione....SI!!
Non serve alcuna centralina aggiuntiva
10/10/2011, 00:36
DomFel

Quindi?? Che mi consigliate di fare?!??
10/10/2011, 04:08
urasch

fai una prova e poi giudichi