Special: una Triumph Tiger con compressore e NOS da 354,2CV!
:blink::blink: mah....
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Special: una Triumph Tiger con compressore e NOS da 354,2CV!
:blink::blink: mah....
sicuramente un lavoro fantastico,ma anche io rimango perplesso
Roba da novellini,
la Bonneville di Mabaco è meglio!
:biggrin3::laugh2:
visto che è un austriaco.... chissà se viene sulle alpi dalle mie parti.... a far i test di questo.... MOSTRO di cavalli....
Se apre leggermente in curva..... che fine fa??? lo ripescano in fondo a qualche vallata???
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
se fate caso, da dieci anni a questa parte, l'elettronica è sempre più importante. Per le potenze disponibili senza controllo di trazione non se ne esce, se non in velocità. Quindi..... A che pro?
inutilmente assurda... epuo' darsi anche inguidabile
...sarà un mezzo dimostrativo.da tenere in garage ed ogni tanto far sentire ai clienti qualche sgasata,perchè se no davvero,come caspita si fa a godere di quella potenza senza un anti-wheeling:laugh2:
ahecco ahecco.... utile... :smoke_:
:wub:ficherrima!!!:wub: