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La Fiat in Europa
Dopo le fanfare di regime, ovvero la buffonata della presentazione della nuova Panda nello stabilimento di Pomigliano, con gli operai in camice bianco allineati, coperti e dest-riga a fare da ala di folla esultante al passaggio del reuccio Marchionne che ha poi esalato il suo solito discorsetto affabulatore, veniamo alle crude cifre del mercato automobilistico, per vedere come procede la vendita della vetture Fiat nel vecchio continente, ricordando per chi l'avesse dimenticato, del flop commerciale della 500 nel mercato USA
Fiat: sempre peggio in Europa. Inarrestabile calo quota mercato
Poi lascerei a voi eventuali commenti :biggrin3:
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commento dicendo che Marpionne di auto non capisce una sega, ha distrutto marchi Gloriosi come Lancia ed Alfa Romeo....ed i risultati di vendita lo dimostrano....Da quando è arrivato i conti sono migliorati ma le auto vendute sono sempre meno...non vi sembra strano??? praticamente invece di investire nel prodotto ha preferito cannibalizzare i diritti degli operai e delocalizzare la produzione, che schifo. Ma il punto fermo rimane una gamma di prodotti assolutamente non all'altezza della concorrenza...hai voglia a tagliare ma le tue macchine non le vuole nessuno (mi riferisco al dato globale e non ai singoli mercati).
P.S: nonostante abbiano riprogettato la 500 per il mercato americano,rendendola più sicura e robusta e venduta a prezzo più basso che da noi, nei crash test ha ottenuto solo tre stelle, che figura di merda
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Sentito oggi alla radio
Io continuo a ribadire che la fiat NON SA FARE AUTO,sono prodotti scadenti e a lungo andare la gente non le compra più.
Marchionne è inutile girarci attorno sa fare bene il suo lavoro di amministratore salvazienda,ma non è un costruttore di auto se no i risultati darebbero diversi
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Medoro
Sentito oggi alla radio
Io continuo a ribadire che la fiat NON SA FARE AUTO,sono prodotti scadenti e a lungo andare la gente non le compra più.
Marchionne è inutile girarci attorno sa fare bene il suo lavoro di amministratore salvazienda,ma non è un costruttore di auto se no i risultati darebbero diversi
la nuova panda,un 'auto che facciamo da trent'anni,e come la chiamano? come un animale in via di estinzione,per me è un segno:laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
armageddon
la nuova panda,un 'auto che facciamo da trent'anni,e come la chiamano? come un animale in via di estinzione,per me è un segno:laugh2:
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
La vecchia panda quella di cui sono stato felice possessore era una macchina con uno scopo e indirizzata a una tipologia di persone che la usava principalmente come seconda macchina o macchina da lavoro perchè bella robusta e senza fronzoli non c'era nulla da rompere o da rovinare,questa che cos'è????
Inoltre mi fa incazzare certi modelli che propongono con motorizzazioni assurde che non possono essere competitive neppure leggendo i dati sulle brochure
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Citazione:
Originariamente Scritto da
armageddon
la nuova panda,un 'auto che facciamo da trent'anni,e come la chiamano? come un animale in via di estinzione,per me è un segno:laugh2:
:w00t:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
commento dicendo che Marpionne di auto non capisce una sega, ha distrutto marchi Gloriosi come Lancia ed Alfa Romeo....ed i risultati di vendita lo dimostrano....Da quando è arrivato i conti sono migliorati ma le auto vendute sono sempre meno...non vi sembra strano??? praticamente invece di investire nel prodotto ha preferito cannibalizzare i diritti degli operai e delocalizzare la produzione, che schifo. Ma il punto fermo rimane una gamma di prodotti assolutamente non all'altezza della concorrenza...hai voglia a tagliare ma le tue macchine non le vuole nessuno (mi riferisco al dato globale e non ai singoli mercati).
P.S: nonostante abbiano riprogettato la 500 per il mercato americano,rendendola più sicura e robusta e venduta a prezzo più basso che da noi, nei crash test ha ottenuto solo tre stelle, che figura di merda
Che altro dire? Marchionne e' il classico "frocio con il culo degli altri" ... finche' si trattava di ricevere finanziamenti pubblici per non far crollare FIAT , andava tutto bene... Ma nel momento topico, se n'e' sbattuto allegramente le palle e ha fatto quello che voleva, uscendo dai contratti sindacali, da COnfindustria ... da tutto.
Come potete pretendere che una persona del genere decida il meglio di un'azienda?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
L'inglese volante
Che altro dire? Marchionne e' il classico "frocio con il culo degli altri" ... finche' si trattava di ricevere finanziamenti pubblici per non far crollare FIAT , andava tutto bene... Ma nel momento topico, se n'e' sbattuto allegramente le palle e ha fatto quello che voleva, uscendo dai contratti sindacali, da COnfindustria ... da tutto.
Come potete pretendere che una persona del genere decida il meglio di un'azienda?
:wink_::wink_::wink_::wink_::wink_:
non c'è altro da aggiungere
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
commento dicendo che Marpionne di auto non capisce una sega, ha distrutto marchi Gloriosi come Lancia ed Alfa Romeo....ed i risultati di vendita lo dimostrano....Da quando è arrivato i conti sono migliorati ma le auto vendute sono sempre meno...non vi sembra strano??? praticamente invece di investire nel prodotto ha preferito cannibalizzare i diritti degli operai e delocalizzare la produzione, che schifo. Ma il punto fermo rimane una gamma di prodotti assolutamente non all'altezza della concorrenza...hai voglia a tagliare ma le tue macchine non le vuole nessuno (mi riferisco al dato globale e non ai singoli mercati).
P.S: nonostante abbiano riprogettato la 500 per il mercato americano,rendendola più sicura e robusta e venduta a prezzo più basso che da noi, nei crash test ha ottenuto solo tre stelle, che figura di merda
Quoto
Citazione:
Originariamente Scritto da
L'inglese volante
Che altro dire? Marchionne e' il classico "frocio con il culo degli altri" ... finche' si trattava di ricevere finanziamenti pubblici per non far crollare FIAT , andava tutto bene... Ma nel momento topico, se n'e' sbattuto allegramente le palle e ha fatto quello che voleva, uscendo dai contratti sindacali, da COnfindustria ... da tutto.
Come potete pretendere che una persona del genere decida il meglio di un'azienda?
Riquoto...sono di una generazione...(ahime) che ha visto padroneggiare sulle strade auto della fiat come la 124/125 la bellissima 130....la 131 la 132.......alfa romeo Giulia, alfa spider, junior, 1750/2000,alfetta, giulietta, gtv....lancia beta, gamma, la prima thema, la prima delta......e adesso dei catorci di cui si salva solo il motore, lamiere e plastiche che in confronto al resto della produzione anche la meno blasonata sono ridicole per non parlare del design orripilante....
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il mercato delle auto sicuramente riprenderà e come sempre passata la crisi chi sarà stato più coraggioso e lungimirante avrà la meglio sulla concorrenza
spero che tutte le persone che lavorano per il gruppo abbiano finalmente un direttivo che li porti ad avere prodotti validi e serenità nell'affrontare il proprio lavoro ma per adesso non è così
a me ha dato veramente fastidio quella insulsa parata sembrava il rifacimento a colori dei filmati dell'istituto luce
