RAGAZZI, QUANTO SI PUO' ALLEGGERIRE UNA THRUXTON?:wacko:
Visualizzazione Stampabile
RAGAZZI, QUANTO SI PUO' ALLEGGERIRE UNA THRUXTON?:wacko:
io ne ho persi circa 25 sulla scrambler, ma sono ingrassato di 3 kg, quindi alla fine sono 22:biggrin3:
dipende quanti soldi hai...................in teoria anche più di 50kg....................
dicono che il kilokal funziona :oook:
50......!!!!!!!.....azz.....se lo dici ...mi fido......mi chiedo da dove....Citazione:
Originariamente Scritto da fede78
Shining ha visto 11 kg in meno con i kineo
tolto airbox....altri x kg....
ma poi....di cosi pesante cosa puoi togliere????
su triumphrat ricordo che una persona si era fatta fare il telaio in alluminio, poi montava forcellone pistre serbatoio pedane complete cerchi a razze di una stradale e tutto ciò che è smontabile e replicabile in leghe varie.............mi pare che di originale ci fosse solo il motore........addirittura poi c'è chi ha telaio serbatoio in carbonio Carbon Fibre Triumph Bonneville Frame | Taimoshancycleworks se hai soldi da spendere puoi togliere tutti i kg che ti pare
..........azz......hai ragione....curioso di sapere i costi......Citazione:
Originariamente Scritto da fede78
quello che ho buttato giù io è indicato sotto, rispetto ai pezzi originali, a suo tempo pesati da Marcos:Citazione:
Originariamente Scritto da mabaco
- 11,9 kg cerchi mozzi e camere d'aria
- 7,2 scarichi
- 0,5 carter catena
- 0,6 copripignone
- 0,8 corona
- 0,7 pedane
- 0,5 specchietti
- 0,8 faro e frecce
- parafango post. boh
- piastra antisvergolo originale di ferro boh
totale circa 25 kg
..25 kg in meno di danno piu di una elaborazione per pochi cv in piu....cmq....i tuoi cerchi fan la differenza.....e la moto e' sicuramente meglio guidabile ( almeno della mia......)
.....dopo anni potrei dire.....( ...)....meglio investire su ciclistica che sul motore....( ma qui lo dico e qui lo nego)....
vabbè, rimane sempre un peso importante in relazione ai cv a disposizione, non è che il rapporto peso/potenza sia quello di una sportiva, ma la differenza rispetto a prima si sente, soprattutto in salita sulle curvine di montagnaCitazione:
Originariamente Scritto da mabaco