Domanda particolare sugli oli motore
Semplicemente per curiosità mi sovviene un quesito:
in un motore abbastanza spinto e diciamo "maturo" (30/40000 km) nel quale si è sempre usato (ad esempio) un 15w50, cambiare e mettere un 5w40 può portare a modificare anche in minima parte l'equilibrio che il motore ha raggiunto in termini di usura delle parti meccaniche? (mi riferisco alla tolleranze tra cilindro e pistone per esempio).
In altre parole, conviene usare la stessa gradazione di olio per tutta la vita del motore? oppure non cambia nulla?
ma più che altro, si capisce la domanda? :)