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LO STEALTH
Ci siamo quasi, lo Stealth e’ quasi finito, mancherebbero alcuni particolari ma visto che l’ho lavata in occasione del compleanno del forum ho fatto un po’ di fotine e allora ve le faccio vedere:
http://img77.imageshack.us/img77/7863/79309919om3.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/3029/70875846js7.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/3536/56024406xk6.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/2610/22535846ai8.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/8499/13571714kx7.jpg
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http://img77.imageshack.us/img77/7223/63087749hz6.jpg
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http://img77.imageshack.us/img77/9788/10qf8.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/6652/dsc00496pd9.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/5435/stelathmp0.jpg
Le caratteristiche sono:
- Pinze Brembo oro ex 998r.
- Piedini in ergal 70/75 ricavati dal pieno ed anodizzati neri.
- Tubi freno in treccia sdoppiati, uno per ogni pinza.
- Pompa radiale Performance Tecnology.
- Steli al TIN, foderi, piastre, cerchi e “telaio” fanali anodizzati nero.
- Specchietto DPM Aluextreme
- Manubrio Valtermoto piegabassa, manopole Pro-grip, bilancieri Divina Racing.
- Paratelaio in carbonio By Pettinari.
- Fianchetti in carbonio.
- Pedane arretrate Valtermoto Speed Cup.
- Parafango posteriore in carbonio.
- Copri monobraccio e unghia sicurezza catena in carbonio.
- Tappo serbatoio olio in ergal 70/75 ricavato dal pieno e anodizzato nero.
- Ciclistica avantreno completo ohlins.
- Power Commander PC III
- Pignone 17
- Filtro BMC
Spero vi piaccia. Un saluto
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(.......delete........)
Onde evitare di turbare la sensibilità del propietario ;)
Ah! Mr. Tiger ma mica tutto il mondo la può pensare come te, e che caxxo !!!
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ho' era ora un po' di foto fatte bene,la moto pulita fa' un'altro effetto stupenda filo veramente stupenta
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Bella davvero solo alcune cose non mi piacciono.
Il paratelaio è acarino ma un pò posticcio ma forse dovrei vederlo dal vivo.
la doppia vite con idrostop e vite errugginita non si guardano.
Con quelle pinze bastavano i tubi originali o lo sdoppiatore come la 1050 .
Cmq se ricordo bene i prezzi con quello che hai speso all'anteriore ti prendevi una ohlins con pinze e piastre quasi.....
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bellissima filo!!
x me le viti rosse ci stanno da dio, fossi in te non le cambierei
hai montato le molle lineari ohlins, come ti trovi?? chi ti ha fatto il lavoro??
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MrTiger
Con quelle pinze bastavano i tubi originali o lo sdoppiatore come la 1050 .
Cmq se ricordo bene i prezzi con quello che hai speso all'anteriore ti prendevi una ohlins con pinze e piastre quasi.....
La risposta alla prima domanda e' no: ho provato entrambe le soluzioni prima di scegliere quelle nettamente piu' efficace, fidati!:wink_:
Sui costi della forcella direi di si, siamo li.
Citazione:
Originariamente Scritto da
bastard inside
x me le viti rosse ci stanno da dio, fossi in te non le cambierei
hai montato le molle lineari ohlins, come ti trovi?? chi ti ha fatto il lavoro??
Le viti non volevo cambiarle ma visto che mi sto comprando delle altre carene per farla anche di un altro colore, sul colore futuro nere ci stanno piuttosto bene, ma qui certamente le lasciero cosi'.
Le molle le ho montate progressive.
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ecco, mo che ce l'hai fatta a accroccà sta moto vedi de facce l'ultima modifica:
GUIDALA!!!!!:laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
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:wub: Bellissima filo "anche se io sono amante del culo piccolo":laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: come ti avevo già detto al compleanno del forum...... e togli quella placca sulla curva dello scarico OMOLOGAZIONE:ph34r: !
Ciao fradel (segni particolari BELLISSIMO):laugh2:
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BE, dal vivo rende molto di più, e bella, molto bella e curata, e la vite arrugginita passa in secondo piano....
Complimenti bellla moto....
