Visualizzazione Stampabile
-
guzzi v35
Qualcuno di voi ne ha avuta una?
Ne ho viste alcune (v35 II della parte centrale degli anni 80) e visto che a mio padre piace quel modello da 30 anni, forse è arrivata l'ora di accoglierla in casa :D.
Volevo sapere inoltre se avete consigli in fase d'acquisto...
grazie
-
Non ne so molto, qui trovi qualche informazione:
Moto Guzzi V35II
Credo che tutto sommato sia una motoretta onesta ed affidabile, potendo andrei almeno su una V50 che pesa uguale ma almeno ha una 15ina di CV in più in caso di qualche gitarella.
Se invece vuoi rimanere in ottica V35 prova a vedere se trovi una Imola:
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...2079%20%20.jpg
-
io ho la imola sopracitata.
l'ho giudata per un paio d'anni prima di prendere la street, bhe che dire...un vibratore quando è al minimo, non ha una ripresa da bruciare i semafori, se accelleri va ma mooolto tranquillamente.
inomma è una moto da turismo storica...i miei ci hanno fatto mezza europa negli anni 80 e non hanno mai uvuto grossi problemi.
adesso è ferma da un pò....l'abbiamo accesa l'anno scorso ma andava a un solo cilindro e non riusciamo a capire il perchè.....
-
ma è a cardano vero ? :ph34r:
Riguardo al modello deve essere il v35 nero con il parabrezza :sick:
Il vecchio ha gusti difficili, ne ho viste un paio carine sui 1500 euri, vediamo se non fa il tirchio magari lo aiuto facendogli un mezzo regalo :D
-
grossomodo v35 e v50 sono la stessa motocicletta.
da cui ancora oggi le V7 ereditano parte della meccanica e concezione di base.
non e' mai stata una moto brillante ma onesta si.
la 350 va detto che e' decisamente da passeggio...
motociclo dai costi di gestione contenuti per passeggiare senza pretese.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Le89le
io ho la imola sopracitata.
l'ho giudata per un paio d'anni prima di prendere la street, bhe che dire...un vibratore quando è al minimo, non ha una ripresa da bruciare i semafori, se accelleri va ma mooolto tranquillamente.
inomma è una moto da turismo storica...i miei ci hanno fatto mezza europa negli anni 80 e non hanno mai uvuto grossi problemi.
adesso è ferma da un pò....l'abbiamo accesa l'anno scorso ma andava a un solo cilindro e non riusciamo a capire il perchè.....
alimentazione..
se le bobine e candele rispondono provvedi a smontare serbatoio ( pulizia ) e i carburatori.
i getti vanno sostituisi o rialesati con apposite canne calibrate per asportare i residui di eventuale vecchia benzina rossa super.
-
Grazie toni, Cosa controlleresti tu per prima cosa in un usato?
-
Nera? Io ricordo rossa o bianca, però potrei sbagliare
-
c'è anche nera, rossa a me piace di più però i vecchi comandano :)
-
V50 moto di tutto rispetto..ce l' aveva il mio socio quando io avevo l' hornet, e non lo dovevo"aspettare troppo..
nello specifico lui aveva problemi con i cavi delle candele, per il resto è quasi come nuova
-
ho dato un occhio alle v50 (tutte rosse) siamo sui 2000-2500 euri