Bonnie Black tutte le modifiche minuto per minuto

Allegato 116120

Targa Anteriore
Tappo serbatoio olio freni cromato
Tappo Olio LB
Fregi Mouth Organ
Barre Paramotore
Riposizionamento regolatore sotto il clacson
Forcelle anteriori : Kit Matris
Sospensioni posteriori Bitubo WME da 350 mm
Barra ad U segata e verniciata a polvere
Calotta faro anteriore verniciato a polvere nero opaco
Faro posteriore Lucas cromato
Frecce Ant e post Oval cromate vetro arancione
Sella tipo Mecatwin
Manubrio Mecatwin TT con sostituzione cavi frizione e freno e riposizionamento cavi acceleratore
Porta Bollo
Filtro aria K&N (in attesa nuovi terminali scarico)

Per ora sono fermo ma probabili nuovi interventi:
Griglia faro anteriore nera
Scarichi TOR
Tachimetro / Contachilometri (indeciso su Mark Smitter 1 con Led riserva e spia motore su piastra portastrumenti o nuova piastra per strumento originale con spie inserite nel faro)

Allegato 116115


Allegato 116116


Allegato 116113

Particolare del faro posteriore Lucas e delle frecce Oval su supporto tipo "De Pretto"


Allegato 116121

Tappo olio LB

Allegato 116114



Verniciatura fanale: da un problema di verniciatura (buccia d'arancia) ne è nata una particolarità che lo rende simile ai carter motore Allegato 116117

Bella, diciamo che ci sono un po' di cose che andrebbero cambiate :biggrin3:
Ma è nel piacere della personalizzazione che esce la propria moto :oook:

Intendi interventi aggiuntivi o variazioni sul tema ?

ottima :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da jugene

Intendi interventi aggiuntivi o variazioni sul tema ?

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Intendo variazioni,
almeno per mia esperienza ti ritrovi con la moto modificata e dici: "ok, ci sono!".
Poco dopo ti accorgi che la vorresti un po' diversa e ricominci :biggrin3:
Almeno a me è successo così.
Qui c'è già tanto ma,ad esempio, specchi e tachimetro (che ho visto vuoi cambiare) non ce li vedo. Hai pensato alla barra paramotore nera?
Mio gusto ovviamente :biggrin3:

Buon lavoro; però con lo stile che stai dando alla tua Bonnie avrei visto meglio degli ammortizzatori posteriori con interasse ribassato o al limite originale e non maggiorato.

complimenti

Citazione:

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Originariamente Scritto da sersak

Buon lavoro; però con lo stile che stai dando alla tua Bonnie avrei visto meglio degli ammortizzatori posteriori con interasse ribassato o al limite originale e non maggiorato.

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Sono + che d'accordo, li ho acquistati sull'onda dei "..tutti con i 360 mm.."infatti ho scelto i 350 mm, poi ho capito che i 360mm sono meglio per una "cafe race" nuda e cruda, rimangono comunque 10 mm + degli originali che poi non stravolgono e con i miei 90 kg il cm è già recuperato.:biggrin3:Il giorno che mi dovessi pentire cambio molla ..et voila !!:sick:

Citazione:

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Originariamente Scritto da dan03

Intendo variazioni,
almeno per mia esperienza ti ritrovi con la moto modificata e dici: "ok, ci sono!".
Poco dopo ti accorgi che la vorresti un po' diversa e ricominci :biggrin3:
Almeno a me è successo così.
Qui c'è già tanto ma,ad esempio, specchi e tachimetro (che ho visto vuoi cambiare) non ce li vedo. Hai pensato alla barra paramotore nera?
Mio gusto ovviamente :biggrin3:

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Vero !! La storia dello spippolo infinito.
Ti dirò che per ora gli specchi mi soddisfano gli originali, il tachi ...hai già letto (tu cosa monti ?).
Marmitte : sono per le TOR ma anche Toga/Sleeper o Campbell purche' a bottiglia, non mi dispiacerebbero, temo solo il frastuono che vorrei "moderato", ahh..per le borse pensavo ad una laterale in pelle non enorme ed i telai neri.
La barra paramotore originale Triumph a mio parere sta bene cromata perchè di dimensione non eccessiva, nella tua invece la vedo meglio nera (come hai fatto) proprio perchè le barre sono di dimensioni maggiori .

:biggrin3:
Io ho un tachimetro con spie integrate a fondo nero (meglio come illuminazione) preso tramite Herbie.

very old style ;) bella